Sävar Turbo Site

Det finns inspektions kameror att köpa,
http://www.jula.se/catalog/verktyg-och- ... ra-160078/

Lite dyr kanske, men jag har använt min flitigt. Bra att stoppa ner i tändstifts hålet när man anar ugglor i mossen!

härligt! jadu, svåraste frågan man kan få. jag ska försöka besikta den på sbp. men den ska även gå bana, vill prova köra lite drifting/konbana med den också . jag har varit lite den som har åkt med för mycket laddtryck och lite för lite väghållning och bromsar. jag fick åka med i en stum golf mk1 me...

Okej, du råkar inte ha några bilder på dina mått beställda Anders? Ska kika där lite. Så om jag sätter coilen som original dämpare sitter, bygger givetvis om och förstärker. Men tänkte på vinkel och så. Då kommer det funka? Eller bör jag ta hål i tornet för att få lite längd på den? Den blir ju gans...

Ska man satsa på en sån här typ då? Eller är det bra att ha en justerbar dämpare?


Då lär undre a armen förstärkas och "koppen" lär byggas om lite. Men det skulle funka? Blir inga konstiga fenomen i och med att det sitter ihop och inte är separat?

Okej, ska försöka fixa en bild på min, hittade inge vettigt på Google. Men det är ju en rekord c/ commodore a. Så du kan ju googla lite och kolla om du ser hur det ser ut

Okej, ska titta på det om det går att lösa. Slits inte dessa ganska fort. Även med gummi damasker?

Komforten är helt borta redan då den är rensad
Skall köras med hjälm iaf. På gatan blire väl peltor.
Så icke ledbara bussningar skall inte vara hårda?

Okej jätte bra! Snällt att ni hjälper till! Ja byte av bussningarna är väl mest att det måste bytas för dom är tvärslut, kan man satsa på nå rejält på en gång.
Då är jag inte helt borta angående chassi då!

Hej jag igen, med ännu en fundering! Jag har en framvagn av dubbel a-arms typ (opel rekord) Och jag vill ha lite styvare chassi, så bussningar ska bytas. Men tänkte behålla original fjädern och kapa nått varv för att få ner bilen lite. Tänkte mig någon justerbar dämpare för att ställa hårdheten. Kän...

Titta man lär sig nått nytt varje dag! Det hade ju vart en dröm med ledlager. Men så seriös ska jag nog inte vara! Då kanske det bästa är nya gymmin på rörliga delarna helt enkelt? Eller finns det nått annat som inte är lika hårt som poly. Lite svår svarvat då kanske

Ja okej, tanken var att svara egna i något hårt, typ poly.
Tänkte försöka dra igång med bak och framvagn i vinter så vi får se hur jag gör. Hinner nog ändra mig 100 gånger haha

Okej, jag tror ändå jag kör på en Volvo axel, 240ins kardan är ju rätt så rejäl. Då skulle man haft tag på eb com a framvagn som man sätter Poly bussningar i och förstärker upp övre a armen så man kan sätta en kort coil mellan a armarna som du gjort! Tack så jätte mycket för att ni tar er tid att sv...

Okej, jag har en turbo maskin på nästan 500hk. Bilen ska både gå rakt fram och på sladd så jag hade bara mina misstankar om trasig bakvagn då jag sett många avskruvade kardan stänger och rasade bakaxlar på bild :) Har commodore b också dubbla a-armar fram? Ska nämligen bygga en framvagn i vinter ock...

Tack så jätte mycket, nu har jag lite mer koll. Bilen i fråga är en rekord c. Givetvis ska den sänkas lite kan jag tycka, men framförallt vill jag få den lite hårdare så jag slipper gunga av vägen. Tanken var att kapa i en 1031 från en 740 i original fästena från en original bakvagn. Och förstärka. ...

Det vet jag inte, men skulle dom se veka ut så får jag förstärka dem. Men skulle det funka i teorin eller blir bakvagns geometrin helt fel?