Det finns utag för avgasknän både fram och bak på avgaslimpan till B20.
Skulle flödet kunna ökas om man monterade ett knä i varje ända och sen leder ut avgaserna och kylvattnet i drevet?
Eller tänker jag fel? Blir det ingen cirkulation om man tar bort locket i ena änden?
Sökningen fann 169 träffar
- mån jun 08, 2015 9:54 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: Öka avgasflödet genom avgaslimpan B20?
- Svar: 14
- Visningar: 4186
Re: Marin b20
Hänger på den här tråden då jag åxå skulle behöva mer mos i min båt. Båten är en 20ft Draco som väger 1,2ton med AQ130/VP280 Har tänkt en set up enligt följande: B20 borrad till 92mm B21 ans kolvar 8 bult vevaxel B23 M-stakar 24mm kolvbult Kamaxel Timo818 el NH191 ?? Brytarlös tändning Portat topplo...
- tor jun 19, 2014 9:29 pm
- Kategori: Diesel
- Tråd: Marinkonvertera en dieselmotor?
- Svar: 2
- Visningar: 2283
Re: Marinkonvertera en dieselmotor?
Kan vara intressant Vill ha en motor med så lite elektronik som kan stöka, rensad kabelhärva är det bara motorfunktionerna kvar då?
Är det elektrisk gaspedal och immobilizer på 850n?
Vet du hur lång D5252T motorn är ink remskivor?
Är det elektrisk gaspedal och immobilizer på 850n?
Vet du hur lång D5252T motorn är ink remskivor?
- tis jun 17, 2014 8:51 am
- Kategori: Diesel
- Tråd: Marinkonvertera en dieselmotor?
- Svar: 2
- Visningar: 2283
Marinkonvertera en dieselmotor?
Hej, Har planer på att marinkonvertera en dieselmotor för att ersätta en VP/AQ 130 som sitter i en Draco 2000 DC med 280 drev. Motor som jag tänkt utgå ifrån är 2,5TD DK5ATE som fanns i Peugeot 605, Citroën MX mfl. Anledningarna till att jag tittat på denna motor är att det är förhållande lite elekt...