Sävar Turbo Site

Jag har vegan ganska klar och är race sugen men rätt tunt med race i år så jag köpte en Dragy prestanda mätare som värkar va en väldigt exakt mätare som är gps baserad och inte så dyr ca 1800kr i sverige.

nån som lekt med dem?

har dragit nån repa med bruks saab 95 lågtryckarn för att lära mig men blir nån grund trycks repa med vegan då det blir lite varmare nätter.

om de fungerar bra så kan man ju jämföra lite repor.

lägg upp datan här om ni har testat!

mvh jens

Med tanke på läget och alla uteblivna racetillfällen här i norr så har jag beställt en Dragy. Och för att ha lite av en morot, utmanar jag dig Jens på en Dragy tävling. Jag lägger tiderna här när jag har varit till Heden och gasat så får vi se vem som är snabbast.

Inte en särskilt bra dag på Heden. Fick börja med att ställa in bränslemapp och accel enrichments för de låg helt off. Så när bilen började att gå någorlunda bra så kom regnet. Men jag han med en repa med Dragyn. Hade noll fäste så det blir till att klura lite och på't igen.





/M

hej jag har testat lite på oljegruset ute i skogen häromkring och det va grymt halt trots lågt laddtryck på bara drygt 1 bar fick till en 7.21 med 1.82 i 60 fot.

motorn ger ca 280hk där och ändå för mycket.... hadde till och med 100kg i skuffeln.

för kort fjädrings väg fram på min bil samt för hårda framfjädrar.

kommer med fler test !

mvh jens

Jens Gustavsson skrev:hej jag har testat lite på oljegruset ute i skogen häromkring....

på oljegrus ..du är en hjälte!!!

/M

Gjorde ett nytt försök, men inte blev de nå bättre. Det är fan när man börjar att ändra på för mycket samtidigt. Då går det bara långsammare och man har inte koll på vad man gör. Det måste bli skärpning..

https://youtu.be/ruzqW3xUlxg

jo så kan det va. jag ska göra ett försök till i helgen.

Jaha, ett nytt försök på Heden idag. Något bättre tid, men inte nöjd.

Det jag brottas med just nu är hitta lämpligt däcktryck. Just nu så får jag bästa 60-foten med 8,5 psi.
En laddkurva som är svårjusterad (tror jag har en för klen fjäder, ) och den öppnar själv på höga varv.
Och att converter som följde med lådan (PG) inte klarar den högre effekten. Har beräknat converter slip och får det till runt 27%. Har lägre sluthastighet nu på 1/8 än förra året då jag körde med lägre laddtryck.

Ja, det är ju alltid nått fått lite mer input och loggar att analysera.




/M

En sån där kanske man måste skaffa sig, alltså du hinner ju nöta ner Heden innan jag startat upp

jag va upp till åmsele i går och tuna lite B20 med draggyn och efter lite mappning och fin putts så körde jag en 6.07 185km/t på 201m.

ladda på ca 2.45bar och lämna start linjen på ca 6700rpm med feg tuning på bränsle lamda 0.75 och lite lägre tändning än vanligt ca 580hk skulle jag gissa?

starta inte där det va bästa fästet för jag ville se om den klara lite mer "no prepp" .

hade inte fullt comp vikt men ca 50 kg bly i den?

grym skilnad imot oljegruset i sävar iallafall.

kommer med en fulständig racerapport i morgon om jag hinner.

mvh jens




snor en bild av mats alferedsson

en liten film. tror det va 6.07 repan?

https://www.youtube.com/watch?v=hwKL9K_k6xI

även magnus boström körde där. samma tid= oavgjort

https://www.youtube.com/watch?v=VAcrTIAx2uQ

DanielW skrev:En sån där kanske man måste skaffa sig, alltså du hinner ju nöta ner Heden innan jag startat upp

Hahaha Jo, nog bäst att du ökar innan det tar slut asfalt.....

Jens Gustavsson skrev:en liten film. tror det va 6.07 repan?

https://www.youtube.com/watch?v=hwKL9K_k6xI

även magnus boström körde där. samma tid= oavgjort

https://www.youtube.com/watch?v=VAcrTIAx2uQ

Jäklar asså ni är riktigt på g. Blir till att börja skärpa till sig....

En sväng till Heden idag och som gav mer input och en bästa tid på 7,48s / 163hm/h. Bättre sluthastighet på 1/8 med lägre laddtryck!?

Lyckades även ta reda på Flash stall på convertern, 2400 rpm.

Fixat nytt batteri till bärbara datorn så det blev klart smidigare att kolla loggar och ändra än att gör det via mobilen. Såg på loggen att låg lite fett på bränsle så jag provade att försiktigt dra ner lite och provade även att öka tändningen lite. Klart bättre respons längre ut i repan och mindre misständning.

Harry haffa kom också förbi och surrade en stund. Trevligt och avslappnat samtal som avslutades med - Ha det bra och kör försiktigt!!

En bra dag med några nya möte. Träffade ett gäng från FMCK Boden. Trevligt gäng som var och övningskörde och som hjälpte till med att hålla koll, på andra entusiaster som var på Heden, när jag körde mina repor.


Blir till att analysera alla loggar och påt igen..... semester två veckor till!!

Köpte mig en dragy jag också och testade lite (kändes som en bra grej då det ju var väldigt dåligt med körningar i övrigt 2020) Klämmer in en bild här på ett litet test på 402m med lite slirig start, för lite effekt och släppte lite tidigt men finns ju helt klart potential att gå fort

Passade även på att testa dragyn nere på Kjula, mest för att jämföra mot en riktig tidtagning. Helt sjukt vad dom är exakt, tiden stämde på 100delen

Coolt! Ja, vi får hålla tummarna att vi kan köra som vanligt igen i sommar, annars blir det Dragy ett år till.....