Sävar Turbo Site

Postat: **lör jun 18, 2016 4:44 pm**

Längre bak i tråden har det diskuterats en del om Kickmaiers rekordmotor på 290hk, jag känner till två stycken rallyåkare som har över 300 i sina motorer.
Jag pratade med Per-Åke Ring idag, han har 304hk och Mats Karlsson har 300+.
Vilket jäkla finlir och harmoni det måste till för denna effekt.
Någon som vet vem som byggt dessa två monster?

Postat: **lör jun 18, 2016 8:16 pm**

Är Ascona 400 med 16v motor går inte att jämföra. Byggare vet jag inte men highspeed har bromsat

Postat: **lör jun 18, 2016 8:30 pm**

Shit, jag tänkte inte ens på det. Lördagsölen gör sitt.

Blev alldeles hänförd av dessa enorma effekter, och vilket ljud! Vilket i sin tur får 290hk på 8 ventiler att framstå som helt sjukt.

Postat: **tis jun 21, 2016 11:45 am**

Det finns ingen Ford DOHC topp isärsågad??

Postat: **tis jun 21, 2016 1:53 pm**

Jeg har et DOHC-lokk liggende.. trenger bare en sag.

Postat: **ons jun 29, 2016 11:00 am**

Är det någon som är intresserad utav skrot toppar? har till m103 Mercedes och till mitsubishi v6a 24v, 6g63 eller vad det heter.

Postat: **ons jun 29, 2016 2:26 pm**

6G72? 3000GT...?

Postat: **ons jun 29, 2016 3:50 pm**

tog och kollade och det är en 6A13 på 2.5 liter och 24v.

Topparna till v6an är dock sönderslagna då garagekompisen tyckte att det var smart då man kan slänga dom som aluminium sen.

toppen till m103 har ett sönderspikat förbrännings rum på 6 cyl och kolv+ventiler stack ut ur oljetråget, dock så gå kanske blocket+vev att rädda men jag har redan ett extra shortblock som är helt.

Alltså inga toppar som gå att använda till något annat än test porta och kapa sönder.

Postat: **tor feb 02, 2017 7:06 am**

The skrev:Är det något speciellt du vill ha/se så fixar jag det om möjligt.

Lyfter lite då dom gamla bilderna har slutat fungera... har du gjort nånting mer att visa?

Postat: **tor feb 02, 2017 11:08 am**

Märkligt.
Nä, har blivit sämre med möjlighet till sådana sidoprojekt på jobbet.
Kan lägga upp bilderna igen om de fortfarande är av intresse

Postat: **lör mar 11, 2017 9:20 am**

Inte isärkapat.

Saab Rally 8V Turbo Grp 2 1980. Troligtvis slipade av eller åt saab.

Avags Ventilsäte 34,8 mm. 39 mm ventil. Hål packning 34.5 x 37.5 mm
Insug Ventilsäte 41 mm. 45 mm ventil. Hål packning diameter 40 mm

Styrningar verkar modifierade för xtra olja.

Postat: **sön mar 12, 2017 10:50 am**

en bra tråd detta och kul med nya toppar!

försök håll era bilder på ett bra ställe så de inte försvinner. annars skulle vi sammla den och lägga dem på en stabil server nånstans?

mvh jens