Sävar Turbo Site

Jaha 6 år sedan ? Många som kört av vevar utan svängningsdämparen?

Tankarna är att bygga dit en vitmotor dämpare
Och kunna få multiribb eller en enkel kl alu skiva utan dämpare.. Trött på hoppande kilremmar över 7500

Jag kör med alu remskiva och varvar 8000. I början hade jag b23 remhjul på min motor. Varit så här i 3år. Aldrig varit något preblem

Har du den vanliga veven med uppspänningshack eller en GLT, turbo vev utan hack?

Erland

Faktiskt dålig koll har inte tittat så noga. veven har legat i maskinen ett bra tag. men standard b234f vev är det iallfall

Då är det en gjuten nyare 230 vev och dom verkar hålla för det mesta.

Erland

ja de går aldrig av förutom en värkar det?

Två, för jag vet en som kör drifting ca 650hk den gick av vid 4ans cyl.

Jonas, åkte han med respons? Eller i varvstopp?


Skickat från min E5823 via Tapatalk

Får man tro folkracefolket som excenterslipar sina B21/23-vevar med hack och kör med dem som de är så håller det ändå tydligen.
Är kanske mest när man kör turbo som det spelar roll.

Matti johansson skrev:Jonas, åkte han med respons? Eller i varvstopp?


Skickat från min E5823 via Tapatalk

Han åkte på varvstopp, det hände direkt när varvstoppet gick in.

Jag körde av min vevaxel, okänd orsak. Nyare gjuten b230, utan svängningsdämpare.
Hela vevpartiet balanserat, max varv 7000rpm. Gick av vid en omkörning, tror ej jag varvstoppade.
473whp i Mustang Dyno.
Måste varit något måndags exemplar.. Har lagt upp bild någonstans här tidigare.

Pacman skrev:Får man tro folkracefolket som excenterslipar sina B21/23-vevar med hack och kör med dem som de är så håller det ändå tydligen.
Är kanske mest när man kör turbo som det spelar roll.

jag kör en sån exenter slipad B20/B21/B23 vev med hack i min comp B18 den har hållit 3 år nu och har varv stopp på 9000rpm och som mest 3 bar. väldigt fint slipad av UMR med stora fina radier och rak och fin samt jag minskar slaget istället för att öka. B230 tapp.

mvh jens

Jonas Enderlein skrev:

Matti johansson skrev:Jonas, åkte han med respons? Eller i varvstopp?


Skickat från min E5823 via Tapatalk

Han åkte på varvstopp, det hände direkt när varvstoppet gick in.

Då är ju orsaken där!!

Skickat från min E5823 via Tapatalk

jo det blir väldigt våldsamt då man har varvstop eller olika typer av "bygga ladd i starten" system.

en av de ändå fördelarna med automat där man aldrig behöver stressa motorn på de sätten.

mvh jens

Samma om man ligger på nästan samma varv en längre tid.
De jag vet som gått av har varit i långloppsbilar.
Håller ungefär 30 timmar.
B21-B23 med hack som är excenterslipade.

Erland