Sävar Turbo Site

Rann det ut i sanden?

Jag får väl skämmas lite då den står på bänken i garaget och vilar sig
i samma skick som på bilderna... Det finns alldeles för många andra
projekt att delta i så ens egna blir bortskuffade. Men nån dag så...
/Christer

hehe oki, du måste ju förstå av vi blir oroliga

Christer J skrev:Jag får väl skämmas lite då den står på bänken i garaget och vilar sig
i samma skick som på bilderna... Det finns alldeles för många andra
projekt att delta i så ens egna blir bortskuffade. Men nån dag så...
/Christer

Hvis du skal teste den hos Erik så send et PM. Jeg kommer

Hur går det med hojen? blir det något byggt?

årliga bumpen... hur gåre?

Denne ble vel solgt til en på sporthoj.com ?

lyfter fram en gammal favorit tråd med mycket fräna bilder och info på både turbos, toppar och motorgrejor!

Finns bara en kille jag lyssnar på då det gäller turbos i detta land och det är Christer J! Han har varit inblandad i mer eller mindre alla riktigt fräna turbo byggen i detta land som satt rekord i alla möjliga klasser. Det är ingen som bara snackar här händer det grejor också

skulle va kul Christer med lite uppdatering på vad som händer i turbo och motor väg sista åren hos dig och dina kunder? Har varit mycket teoretiskt snack här men väldigt lite från verkligheten.

mvh jens

Mappade en 5a med 69mm bw i somras. Christer som stod för turbo kammar å topp mm. Sjukaste jag varit med om bottnade bänken fysiskt redan vid 2bar å den var tänkt att jobba på betydligt manligare tryck och varv, tror vi släppte av vid strax innan 9k. Bygger kralligare bänk så hoppas vi att han kommer tillbaka i sommar å vi kan få maxa den på riktigt å den får nåt å jobba mot maskinen

(Remmarna slirade så tappade mycket inertia när den började trycka lite vrid)

En till i hyllningskören till Christer J och hans turbo- och motorkunnande.

Christer sitter på enorm kunskap men också ödmjukhet till komplexiteten kring motorer och turbos så han kommer inte att säga att denna X-turbon blir bäst och mycket bättre än alla andra. Han stöter ofta på kunder som köpt av andra med löften om allt men att det aldrig blir som det är sagt och då börjar "the blame game" om varför.

Christer är ofta med vid mappningen för att han tycker det är så himla roligt att se hur teorierna går ihop med praktiken och hjälper till med kamaxeljustering samt allmän spekulation kring hur motorkombon mår. Där försöker han också koppla in så många givare som är rimligt, för som ni vet: "Without data you only have an opinion"

Förhoppningsvis visar Christer här vad han håller på med själv nu för tiden när han och teamet kommit lite längre fram.

Veldig kult å komme over denne tråden igjen og se at jeg har tenkt riktig på min egen GSX-R. Litt større motor (83x62mm = 1342 cc) og skal nok ikke over 2 bar, men vil jo gjerne lage ting så effektive som mulig..

Christer, har tänkt bygga en MC bänk. Ska vi snacka idéer å modeller å utföranden nån dag? (Mr Orust Patrik är en gemensam kompis så vet du nog ungefär vem jag är Var även förbi å så Hej när Hampus hämtade sin sxe369)

Den blir ju så lätt att man kan transportera den relativt enkelt och tänkte kanske bygga någon tillsats så man kan bromsa lösa motorer i den om man vil..