Kompsänka med tjockare topplockspacking.

Johan · Inlägg av **Johan** » ons dec 17, 2003 9:05 pm

4wd är startsnabba så är det.ni får göra hjullyft istället

förresten det där med 2mm tjock packning fungerar det på volvomotorer och v8or osv med bra resultat?

Johan · Inlägg av **Johan** » tor dec 18, 2003 10:32 pm

jens:vad har han för tändsystem i golfmotorn? motorn kan väl inte ha varit gratis? det är ju ganska ny

Fredde Holmgren · Inlägg av **Fredde Holmgren** » fre dec 19, 2003 2:01 pm

Han kör med fördelare och msd-tändning, inga avancerade eller dyra grejer...

Johan · Inlägg av **Johan** » fre dec 19, 2003 2:11 pm

funkar det där med tjockare packning på dom föesta överladdade motorer?

Jonas CRX VTi 94 · Inlägg av **Jonas CRX VTi 94** » fre dec 19, 2003 5:31 pm

Min åsikt är att Tjockare packning använder du för att så att säga "prof of concept) Bästa är att byta ut kolvarna mot smidda med rätt komp senare. Men visst funkar det så funkar det. Men det är ju i mångas ögon lite utav en "fullösning" Jag testar komp på motorn jag har i bilen. Sen bygger jag en annan motor vid sidan om.

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » mån dec 22, 2003 8:35 am

kläm spalten försvinner när man flytar upp toppen det är inte bra men kompan blir lägre... men jag tror att en 4ventils motor med centralt tänd stift inte är lika känslig på klämspalten.

nikkke · Inlägg av **nikkke** » mån dec 22, 2003 6:15 pm

måste man ha ett mellan lägg mellan dubbla packningar? som tex koppar?

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » mån dec 22, 2003 8:09 pm

ja det är att föredra. går bra med vanlig plåt.