Sävar Turbo Site

Jag märkte att en gammal video finns i youtube https://www.youtube.com/watch?v=XvfYGRmbyf8
(12.20 min) . Och efter den körning vi måste fixa lite bakaxel (sida 5)

God Jul för alla

Juha

god jul på er grannarna i öst

vad gav den för effekt på bakaxeln? som jag fattar är det "est HP" = omräknade hk till vevaxel?

oavsett hur ni räknat så ser man det är grymt fin effekt men för att kunna förstå vad det rör sig om för effekt så vore det intressant att veta effekten på hjulen utan korrigeringar på temp eller lufttryck, sväng massa mm.

mvh jens

Jag tänker vi går ny gång till bromsning plats för start justeringar i några veckan , så jag fråga från Saku vad är hjul effekt ?

Gott nytt år !

jag tror att många turbo åkare nuförtiden kör utan väder kompensering då man har turbo sen rena hk på rullen/huben sen anger man om man har rullar eller hub dyno då har man nått som går att jämföra med andra dynos ganska bra iallafall.

Gott nytt B20 trimmar år! mvh jens

Nya stötdämpare



Och jag har reseverat ny tid för "antilag" inställningen och kanske lite bromsning

jag har samma eller liknade dämpare fram på min 142 och de fungerar bra. kul då det är bra fäste i starten

Vi körde i dag i björnborg WCSC . En 402 meter åkning och sen det regnade ? Tiden var 11.242 60ft 2,794 och slutfart 233,16 ? Jag tänker att bilen rör sig lite före starten




Men kanske nästa gången ?

fin slutfart! vad va det för 60 fot och 201m tid och speed?

Vi gjorde några nya håler till topp för vatten ock nu är kylning mycket bättre . Och sen vi monterade ny turbo och bromsade lite med Saku



Jag tänkte att vi ska ladda lite mer men bränslepump (aeromotive A1000) räcker inte längre

Så sen vi tänkte att vi måste köra lite , och vi går till Kauhava WCSC finals .

I första åkning jag försökte starta utan "launch" och jag stängde av bilen tid var 15 sek 60 ft 5 sek och slutfart 212 km/h

I annat åkning jag tänkte starta med "launch" och efter par sekund åkning var förbi .

8 bultar var slut från kamdrevs ?





Nu vi behöver några ny ventiler , ny toppackning , mera och starkare bultar till kamdrevs men jag försöker att vi kan köra 7.9 ?

Några bilder







Och förlåt min svenska

Hej.
Kul projekt, bra med effekt i B:20:n
Jag tror att ni använder för klena bultar (M6?) ni får gå upp en dimension samt ha hylsor på bultarna så ni kan ha lite längre bult, kanske 30-40mm långa, då får ni lite bättre sträckning på bulten. Gärna borra/brotcha upp ett par hål till 8mm styrpinnar också, samt en hel bricka som alla bultar går igenom, ex 10mm tjock så borde det fungera. Det är ganska stora krafter som går igenom ett litet nav där.
MVH Basse

Moi, tapit pitää olla pulttien lisäksi kuten tuossa edellä sanottiinkin jo, samaan tyyliin kuin vw kuplan vauhtipyörässä.
Isompi pulttikehä sisemmille pulteille auttaisi myös.
Minkä verran alumiiniaihiolla on hintaa kun tekee billet kannen ja mistä alumiinia voisi kysellä? Kiinnostaisi tehdä joku kansi myös, 4-akselisen cnc-jyrsinkoneen ostin vuosi sitten ja sillä homma hoituis aika näppärästi.

Ta det där på svenska.

Hursom, 90 graders försänkta skruvar ska inte ta upp radiell belastning.

Google översättare. Funkar inte helt rätt.

Hej, stiften måste vara förutom bultarna som nämnts ovan, i samma stil som vw-bubbla svänghjul.
En större bultring för de inre bultarna skulle också hjälpa.
Vad är priset på ett aluminiumämne när du gör ett billetlock och var kan du be om aluminium? Det vore intressant att även täcka, jag köpte en 4-axlig cnc-fräsmaskin för ett år sedan och den skulle fungera ganska bra.

Kadett4wd skrev:Ta det där på svenska.

Hursom, 90 graders försänkta skruvar ska inte ta upp radiell belastning.

Bara varannan bult var försänkta. På folkrace bilar det görs på samma sätt men de brukar ha mutter som extra förstärkning bakom hjulet. Inte till B20, på den kila bort, ställa kamaxel och sen borra hål för stift.

Kamdrevs är nu bättre





och sen vi monterade allt ihop





Och "ready for race"



I Kalajoki bana var hal och första repa var



Den andra var 300 m och sen var motor sönder , men vi rullade c 100 m



och sen vi observera vad var sönder







Jag tänker att ventilfjädrar var för svaga att starta med "launch" och avgasventiler slår sig till kolvar