"folkrace porta" en 530 topp

[dennis-volvo]

hej hej alla glada motorentusiaster!
har en 945a gl som ska agera vinterbil neb tycker han är något trött.
så har en 530topp extra i garaget som ja tänkte leka lite med.
hur portar man den lättast för att få ut lite extra effekt? och hur mkt planing är att rekomendera?
är inget överseriöst direkt utan mer i folkrace stuket. tänkte även någon lämplig kamaxel från folkraceshop.se

har kollat runder här på forumet men är dålig på att hitta nått vettigt, hoppas någon kan/vill hjälpa mej.
tack på förhand!

Mvh Dennis

[Magic thomsson]

hej.har lite tips hur jag gjort mina 530 folkracetoppar.
lägg på toppackningen,ritsa med ritsspik efter packningen
ta loss ventilerna.ta ett skjutmått o ställ in det på 11 mm,lyft upp avgasventilen o ta skjutmåttet o håll mot ventilen,du vänder skjutmåttet o använder käftarna man mäter invändigt med mot ventilen.ritsa på toppen på högersidan på toppen,mot avgassidan..ställ in skjutmåttet på 12 mm o ritsa andra sidan avgasventilen mot vänstra sidan på toppen mot insugsidan.
sen tar du o ritsar alla insugningsventilerna tvärtom.11 mm mot vänstra sidan mot insugen och 12 mm mot avgassidan på alla insug.
då har du linjer att slipa upp förbränningsrummet efter.sen kan du svarva ner nån gammal ventil till 37 mm och använda som tolk när du ska porta upp insugkanalan,folkracetopparna jag gör tar jag upp till 36,5-37 mm i svängen vid styrningen.funkar mycket bra till dellorto 40 eller dubbla su.ska man ha weber 45 er eller 46 mm insugningsventil kan man ta upp till 38-38,5 mm i storlek.sen lägger jag på insugningspackningen o matchportar den mot insugningsröret.avgaskanalerna tar jag mest under ventilerna.slipar ner styrningarna helt på avgas,det kan man göra på insug med.det e ju folkrace så.golvet i kanalerna putsar jag bara,ritsar upp efter utblåspackningarna o portar dom koniskt inåt mot svängen.har inga mått på dom,dom går mer på rutin.tar uppskatningsvis avgaskanalan 2 mm på tvären och i taket.sen försöker jag runda till innerradien,korta radien på insug och avgas.sist så planar jag dom 3 mm.7 timmar brukar det ta o göra den operationen.kan ju inte lägga ner hur mycket tid som helst då det e folkrace.jag hade in en sån topp på flödesmätning för skojs skull.o den flödade bra för o vara en 7 timmars folkracetopp iaf.ska försöka göra en rc 2150 topp nu i vinter får vi se hur det går?månen 7 kam och dellorto 40 funkar mycket bra till en sån topp.

[jonas landin]

Lite bilder hade nog inte skadat på den toppen!

[Magic thomsson]

lite svårt nu då den e såld till en kompis.hade in den till tommy luhr på flödestest o jag fick lite tips på o få bättre flöde på högre lyft,den flöda 170 cfm på 8 mm lyft,sen gick flödet ner.va standardventiler o säten.men i folkrace funkar det rätt bra på bonntävlingar.sök, folkrace östmark 20 9 2008, på youtube.där kör jag en sån topp med månen 7 och dellorto 40.

[dennis-volvo]

okej taack så mkt! men med en bild hade det nog vatt lättare att förstå

[Magic thomsson]

Det finns fina bilder andra lagt in här på forumet om du söker runt lite!eller på topplocksverkstan och andra seriösa hemsidor som håller på med topplocksarbeten.sök o du skall finna

[dennis-volvo]

har sökt runder lite men är kass på att hitta.. får göra några försök te hehe

[jonas landin]

Söker du på 530 i "överladdade avdelningen" så hittar du massor!
Många sidor men mycket matnyttigt!
Här e en tråd som vi försökte få igång som en "samlingstråd"!
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=12&t=54844" onclick="window.open(this.href);return false;

[dennis-volvo]

tack så mycket!