Borde det då inte gå att använda kolvarna som jag har eller skiljer det mycket i komphöjd? För det är väl samma kolvbultsdiameter? Det skulle vara smidigt att använda b234:a blocket och slippa bygga om kamdrivning!
B234F kolvarna är inte lämpliga att använda vid turbokonvertering. Använd b230Ft kolvar ,antingen avsvarvade för frigång mot ventilerna eller frästa ventilurttag.
B234:an har 10,0:1. Om du inte ska bygga ett monter funkar 234 kolvarna bra. Jag har kört med 234 kolvar som vi fräste ur för ca 8,5:1 och det funkade. En lämnade ioförsig in vid en nattlig uppgörelse men det hade lite andra orsaker.
