turbodart skrev:hur stor betydelse har dette? kan det kompensere for epoxy til en viss grad?
f.eks. om kanalen er for stor i svingen, vil det kunne gi en gevinst å polere kanalen der for å få "tykkere" ytskikt/mindre kanal?
Det ökar för det mesta flödet på flödesbänken om man drar smärgelduk genom kanalen så att korta radien poleras.
Men ibland blir flödet högre med en filad yta. Många gånger minskar flödet om man tar bort kanten på understa
sätesvinkeln mot kanalen. Man får prova i flödesbänken på varje topp.
Sen tror jag att den filade ytan alltid ger bättre effekt oavsett vad flödesbänken visar men för att vara säker
får man bromsa med en filad yta och sen polera där man tror det hjälper för att sen bromsa igen.
Erland