fick samtal av axelsson i går som påpekade att det spreds felaktigheter om hans topp på detta forum och hänvisade till sin sida
http://www.gax.se/ för korekt info.
jag tycker det vore intressant om han själv skulle vilja skriva några rader om motorns detaljer för oss b20 trimmare, vad tycker ni? motorns tänkta användnings område, ventil storlekar, aria, kamaxlar, effekter/vrid i olika kombinationer mm
om du inte vill bli medläm på vårt forum skicka raderna till min mail så lägger jag upp dem
jens@savarturbo.se
mycket roligt att det kommer nya trimdelar till B20 år 2015
här i sävar trimmar vi och bromsar B18- B20 som om det va 1970-80 tal, ända skilnaden är att det inte finns så mycket hemligheter i dag
jag mäter upp alla kamaxlar jag kommer över, flödar alla toppar och bromsar så ärligt jag kan med riktigt kalibrerad bänk.
mvh jens gustavsson