svänghjul lossat

[nitroz]

min kompis har köpt en nyrenoverad 2,8L evomotor med en 2-skivig tiltonkoppling
motorn var bromsad lös i bromsbänk och klar när han hämtade den,
Andra gången han kör med den så lossar svänghjulet och alla 8st ARP bultarna är av (han har bara kört ut bilen från garaget och skulle åka in till stan, max varvtal typ 4500rpm)
han är en mycket försiktig kille som har bilen i sin gatbil, opel kadett
vad kan ha gått fel när alla bultarna gått av?

[StefanM]

någon har inte dragit fast dem korrekt..........

[nitroz]

jag misstänker att de är fel dragna
antingen för löst eller kanske för hårt
(och med fel förfarande med arp fett och locktite)
eller kanske övervarning vid bromsning
eller om det skulle kunna vara något annat som han skulle kunna kolla till nästa gång
han har tänkt att byta 2skiviga tilton mot stålsvänghjul och 618 tryckplatta då han endast kommer köra några få gånger/ år på gatan och vill att det skall gå tyst från kopplingen (han tyckte det skramlade lite från kopplingen och vill inte ha en koppling som hugger för mycket)
veven är uppmätt och ok, han skall bara montera på svänghjulet och se så att det slår max 2/100 på lamellytan
(och sedan ballansera delarna)

[StefanM]

drar man de till korrekt moment så ska det inte behövas nå loctite och låsvätska ihop med smörjmedel blir nog inge bra iallafall. Att man har låsning eller tätningsmedel på många bilar beror mest på att man inte vill ha oljeläckage genom gängorna. I mina ögon ganska långsökt men många har så iallafall.

[nitroz]

enl arp så rekomenderar de arp fett under bultskallen och lite lochtite på gängorna
(man bör då lägga en droppe loctite i vevaxeln ,så att man inte riskerar att få locktite på anliggningsytan för bultskallen)

[Jorgen-a]

Ubalans?