Sävar Turbo Site

Hej!

Har en fundering angående kamaxel till min B23A förgasarturbo. Det är gjort rätt mycket på motorn som:

* 2x fajs 45or
*Smidda turbokolvar
* H-profilstakar
* Borrad första öd
* Nya lager i hela motorn
* ARP-bultar topplock
* KL racings extreme grenrör
* Super HX40 17s avgashus
* Portad 530 topp
med mera...

Har kört med V-kam tidigare och har funderat på att testa en STS269 kam? Någon som vet hur det skulle fungera med denna motorn?

vi körde med liknade koncept på B200 israce test motorn på dyno avdelningen. läs lite där till en början sen maila mig med frågor. mvh jens

Någon som vet hur en Enem V16T kam skulle fungera med denna setup? Eller någon som jämfört ENEM med Jens kamaxlar?

Det finns en jämförelse mellan enem16v och jens sts247 kam om du söker på forumet och på papper är iaf allt till sts 247,s fördel 16v kammen är inte mycket vassare än V kammen.
Skulle du köra en enem kam så borde ju tex en k15 ge betydligt roligare register.

Tack för svaret. Har kollat och de är som du säger, STS247 verkar ligga snäppet före V16. Är så sjukt osäker på vilken kamaxel jag ska välja till min motor... Den står i garaget och väntar, bara kamaxeln kvar sen är jag färdig!

Ingen som vet hur denna K15 Turbokam uppför sig? Hur blir registret?