Kamremsdrevet på vevaxeln?

[Jonas T]

Jag blev medveten om ett potentiellt problem härom dagen. Till min B230motor så har jag moddat en B21 vev att passa. Funderade då inte så mycket på på att 21:an har annorlunda kamdrev med en urfräsning i drevet för kilen vilket gör det tunnare på det stället (skulle naturligtvis tagit en B23axel som har kilen i drevet) Har ju dubbla ventilfjädrar och så.......... Brukar detta vara en källa till probl? Vet ju att Phredde och andra med 16v haft bekymmer men hur är det på en 8v?

Tacksam för rådgivn. :smt021

MVH Jonas T

[norrback]

jag har hör precis motsatsen att b21:ans drev är i stål och b23 är gjutet. och därmed skulle jag använda ett b21 drev

[CWR]

Vi har då kört sönder ett drev med fast kil (B230) så jag tror oxå mer på den tidigare med lös kil.

[Jonas T]

OK! Tackar för tipset, detta hade jag inte hört om tidigare, då kanske man vart orolig i onödan, bara ta 21-drevet och köra?


MVH Jonas T

[Fredde Holmgren]

kör du 8v så är det väl ingen risk för ventilsallad