Hur mycket slår sig toppen vid svetsning?

[Dennis M]

Jag har en Alfamotor som skall trimmas framöver och jag är inne på att svetsa om förbrännngsrummet från hemi till semihemi, frågan är om det är någon ide att svetsa massor i förbräönningsrummen eller förvandlar jag toppen till en banan?

Vet att det går att förvärma men har ingen egen erfarenhet.

mvh

[anglia-61]

Jag har svetsat masor i min Volvo 16v och den slog sig några tiondelar.
Nu har ju dessa toppar kammarna i en separat brygga så det är inget problem, lite planfräsning bra.

[DreRacing@]

men toppen vil ju slå sig där kambryggan ska ligga också? eller planar du av båda sidor?

[anglia-61]

Ja ytan mot kambryggan är planslipad, planade även packningsplanet till insuget.

[Dennis M]

Ok har hört om en som fick kassera en volvo 16v för att den slog sig men vet inte hur man gjorde.

Förbränningsrummet borde vara rätt okänsligt och jag har extra toppar ifall det skiter sig.

[wuffee]

spänna toppen riktigt.. värma med gasen... knacka lite på fogarna för att släppa lite spenningar...sen eventuellt värma med gasen igen å gärna lägga något övertoppen så att den svalnar långsamt.. för att minimera risken att den slår sig

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Guson]

Alfatoppen har väl kamlagringen rätt i toppen så du lär åka på att arborra om kamläget också.

Guson

[Dennis M]

Japp det finns risk för det men jag har extra toppar att experimentera på ifall det går riktigt illa.

[Rasmus Annander]

sätt upp toppen i en stressplatta så slår den sig inte..

[Dennis M]

Jag hade funderingar på att skära ut ur nån tjock hardox plåt eller liknande.

[lyyski]

Någon som gjort detta ingreppet med en mig-svets

[Erland Cox]

Jag har migat upp 2 big block cheva toppar och det gick bra.
Såg ut som fan tills det var bearbetat.
Nuförtiden svetsar jag upp lite mer och smider med kulhammare ut svetsen, det hjälper.
Sen spänner jag upp toppen också.
2V Volvo toppar kan man också plana på ovansidan men endast nudda innanför de yttersta överfallen, då blir alla överfallen rätt mot kammen.
Sen kan man vicka kammen i toppen och slipa med lamellslip tills det slutar vicka och kammen går runt lätt.
Det sista kan man ta med fin karborundum och olja så kör man runt kammen med borrmaskin.
Är man bara duktig med slipmaskinen blir det bra och belastningen är upp i överfallen ändå.

Erland

[Dennis M]

Det där med att vicka kammen och kolla vilka överfall som går tungt har jag hört om men i det fallet är det om bilen kokat så toppen planats om.