Topplocksproblem Volvo 850 t5-R

[Henkken]

Jag råkade komma över en svart 850 t5-R med rasad topplockspackning. Efter lite forskande så visade det sig att den ett halvår tidigare fått annan topp då en ventil bestämt sig för att smälta.
Enligt killen jag köpte den av skulle den vara rejält uppskrämd vilket jag blir lite misstänksam över.
Frågan är ju då: kan dom smällt dit fel topplock? Går det ens? Var kan dom möjligtvis ställt på laddet annat än på justerbar wg?

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[Henkken]

Och vad kan det finnas för orsaker till att den först bränner en ventil och sen blåser packningen?

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[dundersmurfen]

Om en ventil smälter så går den snålt på ladd. Åk till nån som kan hjälpa dig logga lambda och knack å se över maskinerit så det mår bra innan du gasar igen. Dessa sprut är mappningsbara också om det skulle behövas

[Henkken]

Om en ventil smälter så går den snålt på ladd. Åk till nån som kan hjälpa dig logga lambda och knack å se över maskinerit så det mår bra innan du gasar igen. Dessa sprut är mappningsbara också om det skulle behövas

Är dom mycket justerbara? Det hade jag ingen aning om och det verkar ju intressant

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk