Tacksam för tips!

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » sön jan 11, 2004 9:05 pm

Tjenare!

Jag håller ju på att bygga motor i min amazon nu..
Har en B23A motor som jag tänkte konventera till turbomotor, Fast jag har inte tänkt ut "motorreceptet" ännu, Tänkte att jag skulle lära mig lite om turbo på kuppen... Motorn sitter i amazonen nu så nu tänkte jag lägga upp lite planer... Inte något värstingbygge direkt, utan för att få kunskap... Tänkt något så här:

Portad 531 topp
B23ET kolvar
Dubbla dellorto 40or

Det är ju en piss i havet känns det som...t.ex vilken kamm,turbo tycker ni att jag ska använda?, Kan ju typ använda grenröret +turbo från 940 eller nått...Hoppas att ni kan "upplysa" mig lite..

amazonkungen · Inlägg av **amazonkungen** » mån jan 12, 2004 1:53 am

Köp en komplett b21/b23 turbo motor...det blir billigare o så får du alla delar... :)

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » mån jan 12, 2004 5:04 pm

Åhhh....Inte det svaret igen!..... Finns ju inga turbomotorer häromkring känns det ju som.!

larsat · Inlägg av **larsat** » mån jan 12, 2004 5:43 pm

det är ju bättre köpa en B23ET renoveringssats isåfall från KG (6500 spänn) då får man ju dom smidda kolvarna + packningar & allt.. han behöver ju ändå leta rätt på en topp & gasare

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » mån jan 12, 2004 6:45 pm

Har ju en 531 topp liggandes + att jag ändå skulle köpt nya stakar och kolvar, Dom i B23ET är väll halvsmidda?, sä när jag ändå ska byta kolvar kan jag ju ta en B23A block, dom är väll exakt likadana?, förutom kolvarna?

Simon Jonsson · Inlägg av **Simon Jonsson** » mån jan 12, 2004 6:48 pm

Visst är det seriöst att köpa renoveringssats från kg, men den kostar ju rätt mycket, om man inte redan tänkt köpa allt nytt. Det är bara att sätta dit et kolvar i en b23a motor. Det sitter M-stakar i den och dom funkar ju bra.
Jag tycker att det låter bra att använda

Portad 531 topp
B23ET kolvar
Dubbla dellorto 40or
stor IC

Grenröret från 940 kan du använda om du inte vill bygga ett / eller köpa ett riktigt race grenrör.
Turbon från en 940 turbo är på tok för liten, en störe måste köpas

En prisvärd kam hittar du här http://www.motornord.se/kin.htm

Men om du nu tänkt bygga nån sån här motor så hoppas jag att du har annan drivlina en den som satt där när bilen lämnade fabrik. För du kommer att få rätt hög effekt

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » mån jan 12, 2004 8:20 pm

Tackar för ett väldigt bra svar!!!

Men vad rekommenderar ni för turbo till ett sådant bygge?, går ju alltid att testa att bygga grenrör själv..Annars lär man sig ju inget!!

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » ons jan 14, 2004 11:47 am

DET BEROR PÅ VILKEN EFFEKT DU SKA HA. LÄS MER I TURBO TEORI HÖRNAN.

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » ons jan 14, 2004 6:15 pm

Ok..förlåt då Jens!..hehe
Vi satsar på stort då..låt oss säga 300HK...

YouTube · Inlägg av **mattias** » ons jan 14, 2004 7:03 pm

Jag tror Jens vaknade i morse och hade "CAPS LOCK" intryckt på tangenbordet.

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » tor jan 15, 2004 7:51 am

jo jag skriver i bland med caps lock knappen intrykt har jag märkt. stavning är inte heller min grej(funderade nog mest på B20 motorer i skolan).

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » tor jan 15, 2004 4:45 pm

Lätt hänt....Men vi säger väll 300HK då....Nån som har nån ide?

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » lör jan 17, 2004 11:28 am

Ingen som får en snilleblixt?

Jimmy · Inlägg av **Jimmy** » mån jan 19, 2004 5:47 pm

upp?

larsat · Inlägg av **larsat** » mån jan 19, 2004 6:23 pm

mitsubishi 16t turbo k, a eller vx3-kam, sedan kan du svetsa ett eget grenrör eller i värsta fall köra med ett portat 940 grenrör