530 topp

Minos · Inlägg av **Minos** » tor mar 18, 2004 9:28 pm

Tjenare, undrar bara vad en 530 topp har för begränsningar? förstår att en 531 topp är bättre men en 530 går väl att göra rätt fin? Eller tål den inte trimning så bra?

Tacksam för svar

/Minos

HaLinG · Inlägg av **HaLinG** » fre mar 19, 2004 9:10 am

De beror ju på vad du tänkt göra med B21an ska du bara fixa ner kompan o sen bara ladda eller ska du vara lite mer seriös.
Du börja först med att hel renovera motorn sen så är ju en 405 eller 531 är ju inte direkt dyr

Minos · Inlägg av **Minos** » fre mar 19, 2004 4:36 pm

Har väl inte tänkt att göra några stora grejjor. Men det mesta o botten ska ju bytas, M-stalkar m.m m.m Men den där toppen tåls väl att ladda lite med? Tänkte att man skaffar denna nu sen så köper man en 405 eller 531 senare

larsat · Inlägg av **larsat** » sön mar 21, 2004 7:31 pm

tydligen skall en portad 530 topp gå att få nästan lika bra flöde i som en portad 531 topp men orört är ju 531 toppen en hel del bättre så verkar dumt att köra på en sådan när man kan sätta dit en 405/531 istället?
om det är så att du inte har någon topp och vill ha en näst intill gratis kan du väll ta en 530 dom sitter ju på nyare turbobilar och en hel del andra oxå finns massa på skroten

Minos · Inlägg av **Minos** » sön mar 21, 2004 9:25 pm

ska få byta toppen jag har på min mot en 530 gratis.. åå gratis är alltid gott

Nämen det blir ju bara en början... en 531 kommer dit senare

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » tis mar 23, 2004 8:45 am

jonas "zeke varg" här i sävar körde 10.9/402m med en portad 530 topp med 44x37 ventiler. men 531 är att föredra.

MB · Inlägg av MB » tis mar 23, 2004 10:24 am

För en som inte har koll på alla beteckningar, vad står 530, 531 för?

mvh