omslipning av kammar, vart vända sig??

[knotan]

tja det är en fråga som dykt upp i bekantskapskretsen tidigare men som nu börjar bli lite mer aktuell.

har två motorer (dels min egna v12a och en polares än mer udda motor) där kamaxlarna inte har profiler som täcker behoven,
och i bägge fall finns inte material nog att slipa direkt på ämnet,
utan i bägge fallen behövs läggas till material,
jag jobbar som licenssvetsare och har tillgång till välutrustad mekanisk verkstad, har pratat med en av våra leverantörer på svetsmaterial och hittat vad vi tror en lämplig metod/tillsats att lägga till motståndskraftigt material för ändamålet.

bägge motorer är ju motorer med relativt korta drifttimmar per säsong och dessutom motorer som sällan går så länge utan genomgång/service, så livslängden på själva kamma/lyftare/vipparmar är inte problemet just nu,

frågan är vart vända sig för själva slipandet?

tanken är att lägga på relativt lite material strax över en mm för att ha lite mer att slipa på,
kommer grovslipa kammarna till en jämn bearbetningsbar yta för att få hjälp med just nockslipningen efter önskemål.
vi är väll ingen av oss några experter på just kamnockar utan har mest lite önskemål som sedan kamsliparen såklart får ha sista ordet i...

finns någon som åtar sig att hjälpa till med sådana här grejjor??

[David Herbertsson]

Utan att veta, så tror jag att du kan vända dig till Axelsson Engineering i Varberg. Han har ju kamslipmaskin och tar fram egna kammar. Annars finns det ju en härlig Norrman som slipade om sina kammar i svaren med hjälp av en bänkslip maskin!

/David

[knotan]

axelsson har jag pratat med men han tar bara emot det, om han får skicka för svetsning själv,
och då blir det castolinsprutat, = bra ur hållbarhetssynpunkt, men dyrare än att köpa nya ämnen ungefär.

måste finnas fler som slipar AGAP finns vet inte om dem slipar själva??
vem slipar åt folkraceshop tex?? KL racing säljer omslipade,. vem lämnar han till tro?

[vebotrimmarn]

axelsson slipar åt folkraceshopen

[Kadett4wd]

Longshot.

Rune Nyström i Borlänge.
Men var respektfull, gubben är gammal.
tror inte han kan svetsa, men han bör veta vem som kan iaf.

[Ante Karlsson]

Svarva egna ämnen som ni sedan kan slipa ,om du har tillgång till egen verkstad?

[The]

Hur mycket dyrare blir det att bara beställa en custom kam från någon slipare typ enem eller agap istället för att svetsa och svarva själv?

[cjagenmark]

Luntec slipar om kammar med

[knotan]

Hur mycket dyrare blir det att bara beställa en custom kam från någon slipare typ enem eller agap istället för att svetsa och svarva själv?

hörde pris på min v12a är typ 12k för två kammar.till polarens motor finns inget att köpa alls.

Svarva egna ämnen som ni sedan kan slipa ,om du har tillgång till egen verkstad?

kanske hade gått men vart får man tag i gjutstålsämnen?? och vad kan det kosta??

känns ändå som att bara svetsa upp ämnena är den absolut enklaste/billigaste lösningen,

[mstahl]

Schrick gör kammar till dom fast dom kammarna är rätt dyra.
Har du kollat så inte en kam från BMW's 6 cylindriga snurror passar ?

[Pacman]

Är bara en annan BMW-motor som kör med underliggande vippor och det är M40, dvs 4-cyl.

Liba-motor i Degeberga sålde sin kamslip (Unitec's gamla) till Luntec, så han slipar om efter överenskommelse.
Lasse Liba bygger istället en ny kamslip nu baserad på en ide han fått av en finne eller norrman där man som någon ovan nämnde använder en vinkelslip med tjock skiva. Ska bli intressant att se hur den blir.

Agap använder CNC-slip istället för mallkopiator så han designar ju även egna kammar.

Kommer du på en bra lösning Knotan så berätta den gärna för mig. Jag har några M70 ståendes som jag tänkt leka lite med när jag tuggat mig igenom min nuvarande M60-period

[nkro]

Professorn har NH s gamla slip. Slipade en folkrace kam för rimliga pengar.

Niklas

[loop]

Köhler har kamslip

[boster]

Elleman jakobsen har cnc-slip

[super7]

Professorn har NH s gamla slip. Slipade en folkrace kam för rimliga pengar.

Niklas

Han har även Enem:s

//Nisse