Sävar Turbo Site

Hejsan !

Någon här som kan hjälpa mig och avgöra med denna filmen vad det är som knackar så förbannat.

Motorn är helt genomgången.
Smidd maskin osv. Wiseco 97mm kolvar. Rätt lagerspel. 0.35 ventilspel osv.

Ös på med förslag. Tacksam för hjälp !

https://m.youtube.com/watch?v=U5mZ6NYGXws

vad har du för kolv spel?

hur nära toppen kör du kolvarna?

vilken toppackning har du?

har du ställt kamaxlen rätt så inte ventilerna slåt i kolvarna?

Känn på spridarna så det inte är någon av dom, och ventilspelet?

Hej jens !

Kolvspelet har jag inte hunnit mäta ännu.
Min motorbyggare gjorde iordning min bottendel så antar han hade koll på dedär. (Duktig gubbe som hållt på hela livet)

Kolvarna går under toppdecket.

Jag kör med athena coopering packning.

Jag har ställt kammen 2.3mm öppen insugsventil när 1an är i TDC enligt kamspec.

Hej jonas ! Ventilspelet är kontrollerat och ligger på 0.35 rätt över.

Spridarna har jag inte lyssnat så på men tycker de låter föe hårt för va dom ?

Tack ska ni ha och hoppas ni har fler tips!

en kompis hade en motor som lät liknande och han sa att det var spridarna, om det stämmer eller ej vet jag inte då jag inte hört bilen sen dess.

Har haft problem med att coopering packningen
Inte stämde med cc mått mot cylindrar så en kolv tog i en ring lite
En tanke bara

Tack ! Kikade för hade samma teori men hittade inga märken att de tagit i ? Gjorde det de för dig wallin ?

Sandberg skrev:Motorn är helt genomgången.

Vad innebär det?
Nyrenoverad?

En del motorer "skramlar" och lever f__n en bra stund när man t.ex. renoverat toppen...

Om du inte redan gjort det så kolla så du har frigång mellan retainer och ventilstyrning/tätning på fullt lyft och kolla så inte retainern tar i på insidan av tryckaren.

Mvh/ Anders

Kolla även så att tryckaren inte bottnar nere i brunnen. låter lite bekant med det ljudet.

Hur går det med motorn?

Mvh Jonas E

Jag har hört exakt likadant ljud från en B230FB som har rullat 48000 mil.
Killen köpte toppen och renoverade upp den med nya styrningar ventiljobb etc.
När väl motorn var ihopsatt och blev uppstartad så när den började komma upp i arbetstemp så kom även detta ljud.
Jag blev nästan dum i huvet på ljudet och gav mig fan på att jag skall hjälpa han att hitta felet.
Och det gjorde jag efter några veckors spekulerande och testande.
Lyftarna glappade i toppen efter 48000 mil. På en frisk topp så går dessa tight och fint upp och ner.
På Jonas topp så var nästan en halv millimeter glapp sidleds i lyftarna i kammens rotationsriktning.
Vi satte dit en frisk topp utan detta glapp och så försvann även ljudet.
Hoppas min förklaring är till hjälp.

// Packo

hej alla ! varit härifrån ett tag.. problemet löstes.. de va kolvarna som tog i cooperingen när dom vände i toppläge..

97.1mm packning på 97borr gick inget vidare. bytte till elring skärkant 98mm och problemet va borta nu låter den som en "symaskin"

Tack för hjälpen!

mvh David