Sävar Turbo Site

Finns det ngn bra anledning att bara köra med 2 kolvringar på en turbo motor.
Eller är det bara ngt man testade på 80 talet.

Känns väl rent spontant som dom 3 som brukar sitta på en 4-taktsmotor har var sin funktion...
Vilken funktion skulle isf tas bort?

Ingen aning. Har lite olika tävlingskolvar till en bil körd med turbo. Rätt lika i design. Men några har bar 2 kolvringar.

det är nog inga problem så men det beror nog mest på hur ofta man vill riva och hålla i skick? En motor som renoveras och rivs regelmässigt var 100 timme kan man säkert köra med supertunna och få ringar.