Sävar Turbo Site

Ser ganska ofta toppar som har guldiga säten. vad är det för material? mässing?

varför har man det materialet?

https://www.youtube.com/watch?v=EsFq8N4Me7E

mvh!

Man använder lite olika matrial, men det är inte mässing.
Det är ofta nån modell av lagerbrons.

Hursom, högvarviga motorer trivs med detta pga ventilens landning på sätet är lite mjukare.
Det stressar ventilen mindre.

stellite 3 används ibland till ventilsäten

Det finns bland annat kopparberyllium men här hemma användes ofta aluminiumbrons JM7-20 förr.
Jag reparerade en trasig Pro Extreme topp i lördags kväll och bytte kopparberyllium sätet mot JM7 eftersom det var allt jag hade.
Han vann i söndags i Malmö så det funkade en tävling men det ska bli kul att se hur JM7 klarade 55 graders säten.
Det finns tydligen Ampco 45 aluminiumbrons som används som säten idag.

http://www.enginebuildermag.com/2016/03 ... and-seats/


Erland

Tack för alla svar

här verkar det finnas lite att läsa på om! jag trodde man ville ha hårt material i ventilsäten brons är inte särskilt hårt är det nån skillnad på vanligt brons och lager brons?

kopparberyllium, jag har hört om berylliumbrons(kanske liknande?) jag har för mig att det kan blir ganska hårt om man härdar det men är mjukt och lätt bearbetat innan härdningen.

Sen får man ju tänka på livslängden också. Mjuka säten i bruksbilen är väl inte så bra antar jag men på en åka fort bil som servas och rivs mest hela tiden så spelar det mindre roll.

nä känns som dom borde slå in sig fort

Che säljer bra säten om du behöver. Används för sin hårdhet ihop med värmeledningsförmåga.

Egentligen är det onödigt med bronssäten till annat än titanventiler.

jag behöver inga säten undrar bara av allmänt intresse