Sävar Turbo Site

Ett forum för motorentusiaster
Aktuellt datum och tid: fre apr 19, 2019 3:50 am

Visa obesvarade inlägg | Visa aktiva trådar


Forumindex » Överladdade avdelningen » Allmän motorteknik

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  Sida 2 av 2
  [ 20 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2
  Utskriftsvänlig version Föregående tråd | Nästa tråd 
Författare Meddelande
fredde_vit_pv
InläggPostat: fre feb 01, 2019 7:06 am 
Offline
Sävar Turbo Racing
Användarvisningsbild

Blev medlem: sön dec 07, 2003 4:38 pm
Inlägg: 2185
Ort: yttertavle/umeå
ok, men då gör väl en skvätt extra bensin ingen skillnad om du redan kör med 15% tänkte jag!?
jag tror inte klägget kommer från bränslet

/F
Upp
 Profil  
 
Kadett4wd
InläggPostat: fre feb 01, 2019 9:46 am 
Offline
Forumsberoende

Blev medlem: fre dec 23, 2005 10:49 pm
Inlägg: 9375
Ort: Patrick Wetterskog Ludvika tel:0707928582
I min kadett var det klägg i botten på insugskanalen, körde öppen vevhusventilation.
Sen började jag slå i lite lite ricinoljebaserad 2t olja i soppan, då försvann klägget.

_________________
///AMG
Sökes: V-force reedventil till kx500
Upp
 Profil  
 
Performance_seeker
InläggPostat: fre feb 01, 2019 11:14 am 
Offline
Forumsberoende
Användarvisningsbild

Blev medlem: mån sep 19, 2011 1:48 pm
Inlägg: 863
Ort: Nordmaling
Kadett4wd skrev:
I min kadett var det klägg i botten på insugskanalen, körde öppen vevhusventilation.
Sen började jag slå i lite lite ricinoljebaserad 2t olja i soppan, då försvann klägget.
Intressant, kanske något jag måste testa. Men det vore roligt att förstå varifrån klägget kommer...kan det vara från 15% bensin...inblandat någon skitbensin i E85...har nästan uteslutande tankat på Circle-K.

Jag har en gammal Triumph 650 mc som för ett antal år sedan hade fått liknande avlagringar på motorblocket...det hade droppat 95 oktan från förgasare när den stått orörd något år...

_________________
Martin, Mopar 512 cui, E85, MegaSquirt MS3X fully sequential ign. & inj.
Upp
 Profil  
 
nkro
InläggPostat: sön feb 03, 2019 11:49 pm 
Offline
För mycket laddtryck

Blev medlem: tis nov 13, 2007 10:54 pm
Inlägg: 394
Prova ställ dom i lacknafta. SKulle vara kul och veta om det fungerar.

_________________
Niklas
Upp
 Profil  
 
Performance_seeker
InläggPostat: mån feb 04, 2019 10:01 am 
Offline
Forumsberoende
Användarvisningsbild

Blev medlem: mån sep 19, 2011 1:48 pm
Inlägg: 863
Ort: Nordmaling
Klägget löses enkelt upp med en mjuk pensel doppad i 95 oktanig bensin...så det är något som är direkt lösligt i bensin. :?

Sorry Dundersmurfen för hijack av din tråd...men det kan ju ha viss anknytning till dina kärvande spridare... :hihi:

_________________
Martin, Mopar 512 cui, E85, MegaSquirt MS3X fully sequential ign. & inj.
Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  Sida 2 av 2
  [ 20 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2

Forumindex » Överladdade avdelningen » Allmän motorteknik

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 2 gäster

Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
POWERED_BY
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2010