Så här löste jag det förut
hemmabyggd tank i rostfritt med en försänkning i botten på 100mm, 3tums rör som gick hela vägen till toppen av tanken, sen ett 4tums rör på utsidan av 3tums röret inne i tanken med en öppning framåt som soppan gick runt 180grader som sedan plumsa ner i försänkningen, 1 stor weldon el pump
(hela grund tanken är att slippa flera pumpar, om 1 strular då blir bara knas) funkade klockrent tills jag skulle börja lätta bilen tanken vägde väll typ 14kg
Så jag köpte en ATL 45 liters tank, byggde catch och körde vidare...
Men nu till min fundering...
Jag ska gå över till mekanisk pump på kamaxeln och först tänkte jag bygga en vanlig catch utanför tanken och köra förpump..
Men det bästa vore egentligen att bygga en catch i tanken med typ 2 rör, inner röret 4tum, 5tums på utsidan med öppningar 180 grader om varandra som en labyrint, samtidigt köra returen i centrum på labyrinten,
tanken är 230mm hög och 4tums rör är 100mm vilken blir 1,73liter vilken kanske blir lite snålt?
vad tror ni funkar det? eller ska man bygga en hederlig catch?