M45/M47 i amazon

[henkeboi]

Tja!
Nu banan ska det byggas dubbelturbo (2st T3or) i min amazon (b20)...tänkte trycka genom enkel strombergare eller dubbla su, men nu är frågan om växellådsval och installationen. Vad jag förstått så innebär M45an en ganska lätt installation som bara inkluderar en spakställsvridning. asså om lådan e snedställd. Och m45an håller bra sägs det oxå... hur blir det med kardan???? men jag har funderat på m47an oxå, pga högre toppfart och lägre varv vid motorvägskörning =)...håller den lika bra som m45an eller??? är installationen svår? för isåfall skiter jag i den och kör med m45an...har hört att man måste korta kardan och sånt...sen funderar jag på kopplingen, är det saab turbons tryckplatta och lamell som gäller eller? mods? måste jag ha 240 -75ans sprängkåpa? vad blir lättast??

tacksam för svar

mvh

Henke

[Axel]

Tja!
Nu banan ska det byggas dubbelturbo (2st T3or) i min amazon (b20)...tänkte trycka genom enkel strombergare eller dubbla su, men nu är frågan om växellådsval och installationen. Vad jag förstått så innebär M45an en ganska lätt installation som bara inkluderar en spakställsvridning. asså om lådan e snedställd. Och m45an håller bra sägs det oxå... hur blir det med kardan???? men jag har funderat på m47an oxå, pga högre toppfart och lägre varv vid motorvägskörning =)...håller den lika bra som m45an eller??? är installationen svår? för isåfall skiter jag i den och kör med m45an...har hört att man måste korta kardan och sånt...sen funderar jag på kopplingen, är det saab turbons tryckplatta och lamell som gäller eller? mods? måste jag ha 240 -75ans sprängkåpa? vad blir lättast??

tacksam för svar

mvh

Henke

M47 är inte lika kraftig som M45. M45 eller M46 skulle jag satsa på.

[mattias]

Acceptera att M45/M46:an är snedställd och vrid spakstället istället för att försöka hitta 240 -75:ans sprängkåpa (lär ju vara lagom sällsynt). Saab 900 turbo tryckplatta och 4-puckad sinter från Dalhems blir bra koppling.

Men 2 x T3 ?
Bättre att du fixar en modernare turbo. Då har du bara ett problem att bry dig om.

[henkeboi]

Acceptera att M45/M46:an är snedställd och vrid spakstället istället för att försöka hitta 240 -75:ans sprängkåpa (lär ju vara lagom sällsynt). Saab 900 turbo tryckplatta och 4-puckad sinter från Dalhems blir bra koppling.

Men 2 x T3 ?
Bättre att du fixar en modernare turbo. Då har du bara ett problem att bry dig om.

låter bra det...då får det bli M45...men kardan då? den behöver inte modifieras alls för att passa på m45an då? har försökt letat runt efter bilder och hur man går till väga för att vrida spakstället rätt, ej hittat nåt. någon som har eller kan fixa?

[Mr Loudness]

Hej du skulle ju annars kunna försöka få tag i en getrag låda för den tål mer effekt än vad kan kan kräma ur en b20. Dom kostar ca 500-1000kr för en 4 växlad(givetvis beroende på skick). Jag ska själv köra med en 5 växlad. Å sen får du göra en adapter kåpa av bmw spängkåpan å en 75:a 240 sprängkåpa.

[henkeboi]

Hej du skulle ju annars kunna försöka få tag i en getrag låda för den tål mer effekt än vad kan kan kräma ur en b20. Dom kostar ca 500-1000kr för en 4 växlad(givetvis beroende på skick). Jag ska själv köra med en 5 växlad. Å sen får du göra en adapter kåpa av bmw spängkåpan å en 75:a 240 sprängkåpa.

tack för tipset, men ekonomin i första hand. sen vill man ju helst inte installera nåt tyskt skit i en VOLVO. det blir liksom fel då =) och för mkt jobb..

[JE Jr]

sen vill man ju helst inte installera nåt tyskt skit i en VOLVO. det blir liksom fel då =) och för mkt jobb..

Du vet väl att tändningen kommer från BOSCH??

[henkeboi]

sen vill man ju helst inte installera nåt tyskt skit i en VOLVO. det blir liksom fel då =) och för mkt jobb..

Du vet väl att tändningen kommer från BOSCH??

tändningen verkar funka fint. men som sagt blir för dyrt me getrag.

[larsat]

de är ju mer än tändningen som är från bosch och tändningen är ju inge vidare iofs men de var ett otroligt dumt inlägg fast ja har redan klagat så

[svanke]

Standard priset på en 240 -75 kåpa är 500:- , det fick jag ge för min iaf.

[Ersviken]

gav 500kr tillsammans med en nyrenoverad M45a, är mest nu på senare tid som folk börjar ta riktiga ockerpriser för de grejjerna.

[fredde_vit_pv]

ett sniktips! om man borrar ut styrpinnehålen 2mm och flyttar ner lådan 1mm så förspänns drevsatsen så den inte kuggar om på 3:an så lätt.
har funkat för mig med knappt märkbar lamelldraggning!

[larsat]

ja såg en för 800 på motormarknad.. inte alls värt de! kör snedställt eller getrag!.. intressant detta med att flytta lådan, har du borrat nya hål excentriskt & satt i styrstift med större diameter på den sidan & orginal på andra?

[fredde_vit_pv]

nä, har bara tryckt ner å dragit fast.borde kanske varit seriösare .

[henkeboi]

passar 240 -75ans sprängkåpa på M47?