2st rally lameller i en 3 skivig kopling

[Holmberg]

Är det någon som har testat att köra 2st rally lameller(7,2mm) istället för 3 sinter lameller(2.64) i en quartermaster/tilton koppling?
Det är så att jag har en 3 skivig quartermaster koppling som jag åker på att byta lameller på för att det ska passa nya växellådan. och jag hade gärna kört med rally lameller istället då den ska sitta i en drift bil.

Jag räknade lite snabb och kom fram till att lamellpaketet kommer att bli 1,48mm tjockare en med det gamla 3 skiviga paketet.
tror ni det är värt att testa? eller kommer tryckplattan få jobba på fel linspänningstryck?

MVH Mats

[fredde_vit_pv]

Inspänningsmåttet borde inte va nåt problem! bara att provtrycka och svarva till rätt djup på svänghjulet
frågan är om inspänningstrycket som plattan eller rättare sagt solfjädern, har det tryck som cerametallic-lamellerna
behöver!?
Är det någon som provtryckt några 2 och 3skiviga tryckplattor med olika typer av lamell?
Det undrar jag med?

/Fredde

[Holmberg]

det har du rätt i.
Ja läste lite på tiltons hemsida och det står att cerametallic kopplingarna använder en "standard" tryckplatta och grafen över klämtrycket är den samma som metall lamells kopplingarna. tryck plattorna har nästan samma produkt nr med

Så ja lär testa

[Martin H]

Nu var det ett tag sen jag pysslade med detta men det finns 2st olika utväxlingar på tryckringen med det finns 4 olika tryckringar därför att de två som är till cerametall har lägre krage än de till sinter men den kan svarvas ner. Vad du har för fjäder o tryckring står stansat på respektive del. I tiltons art:nr så står typ av ring o fjäder med tex hn ggg vilket gör det lätt att kolla upp vad respektive kombo klarar.

[Martin H]

Hittade en lista på mailen på de olika fjädrarna och dess tjocklek.

GN" SPRING 0.092
"BF" SPRING 0.096
"ORA" SPRING 0.1015
"G" SPRING 0.105
"GG" SPRING 0.108
"GGG" SPRING 0.112

[fredde_vit_pv]

Jag ska kolla om jag har grejer på jobbet(har bytt jobb) för att provtrycka en 2skivig tilton cerametall (skall klara 7-800nm och märkt HORA enl tilton )

/F

[Martin H]

en "h" ring och "ora" fjäder då.

[Henrik Braun]

Det här är intressant! Hade den här tanken själv då jag också har en 3-skivig liggande. Men sen blev det en McLeod ist. Vad kostar rally-lameller?

[Holmberg]

De kostar runt 1200kr st i Sverige har jag för mig.
Om jämför lite på tiltons part nr så borde det ju funka bra så länge man anpassar så in spänningstrycket blir rätt. Man kommer väll troligen tappa ett par hundra Nm mot en 3 skivig, men det kan det vara värt.

[j björk]

Jag har kört både 3skivig och 2skivig rally. Jag tycker inte det märktes någon större skillnad.
Dock körde jag HGGG på den 2 skiviga, kanske skulle kört UGG istället?
Den 3 skiviga är med G fjäder har jag för mig, vet dock inte vilken tryckring.

[Holmberg]

vad blir det för skillnad mellan h eller u tryckring? om man direkt översätter det från engelska så låter ju det som om det handlar om någon utväxling mellan tryckring å fjädern

[fredde_vit_pv]

precis! det är olika utväxling,anliggningen är olika långt ut på solfjädern och ändrar slaglängd och styrka!
jag har fixat provtryckare nu så jag hoppas hinna kolla inspänningstrycket på min platta innan helgen.

[Holmberg]

ahh då fattar ja!
jag hittade en ganska intressant bil med lite info över tiltons tryckringar. det verkar som det enda som skiljer är tjockleken mellan cerametallic och vanliga metallic tryckringar. utväxlings alternativen ser ut att va de samma



ja försöker jämför lite mot min qaurter master. tyvärr har ja ingen utrusning för att prov trycka den

[fredde_vit_pv]

lite mått på cera-rally kopplingen!

det som benämns som depth : 12mm
mellanplattans tjocklek :4.6mm
lamell :7.2mm

dessa delar är nog tjockare för att kunna stå emot värmen lite längre

[robban]

Det skiljer mycket mellan tryckringarna på samma tryckplatta!