Växellåda till Opel GT -73.

[GT-Ola]

Köpte mig en Opel GT förra sommaren. Jättesnygg kärra med minimalt med rost och mekaniskt helt ok. Dock lämnar växellådan ifrån sig missljud men funkar bra.
Funderar alltså på att byta framöver och håller på och spånar över vad som kan passa. Vet att grejerna passar rätt så hyggligt mellan olika Opelmodeller, men att just GT'n har en trång tunnel och motor och låda sitter djupare bakåt än på andra Oplar.

Undrar alltså om någon vet vad som passar direkt. Vill gärna ha nåt med högre utväxling, gärna med 5 växlar.
Vill inte hålla på och kapa i en så pass unik kärra som min. För om jag börjar med att vidga tunneln får stolarna inte plats också vidare

[The]

Getrag 240 ska nog gå dit utan att kapa med lite donande med spakställ.
Ska det passa helt rakt av så är det nog bara 4 Pet som gäller.

[Gregerr]

Nu är det här väldigt länge sen, så minnet är inte 100%
Bytte på farsans GT, till 5-pet.
Vill påstå att vi tog en från rekord 2,2l.
Tror även att det är en Getrag. Nummer har jag inte en aning om.
Inga ingrepp i tunneln.
Många "tror" blev det, hoppas det kan hjälpa något i alla fall.

[The]

Det är getrag 240

[GT-Ola]

Ja, men tack för info båda två.
Jag har också läst om Getraglådan nånstans. Om jag inte minns fel fick dom modifiera växellänkaget och växellådsbalken samt korta av kardanaxeln för getragen var x cm längre. Värt att tänka på. Utväxlingen jag har nu är rätt så tråkig. Och jag tror att det är synkningsringarna som raspar litet. Hittade renoveringssatser till min låda på nån tysk sajt för ca 1500 spänn och en bakaxel till en rallye-kadett med högre utväxling för 5000. Ett spännande alternativ jämfört med en renoverad originallåda jag hittade på Blocket. Men han ville ha 16 lax för den. Tack igen!

[Gregerr]

16 lax!!!!
Bara att skaffa sig lite tid och börja renovera GT-lådor
Tack The, för info. Vad är Getrag 240 för "typ"?
Är ju inget effektmonster den sitter i direkt. Är det bara en skaplig original låda??
Eller, i önsketänkandets värld, en herrejösses överdimensionerad jäkla bra växellåda…..

Ja, GT-Ola, det är givetvis så att man får modifiera länkage och korta kardan, troligt också modifiera upphängningen.
Men, det som jag trodde var det viktiga, att tunneln är intakt, där vill jag mena att det inte var några problem
Bygg på!!! 4-pet är bara att vara original vrång!! 5växlat är ju så mycket trevligare!!

[The]

Getrag 240 är 5vxl med 0.8 utväxling på 5an,satt i rekord och Manta B (även suttit i div bmw och säkert fler, men då passar ju inte kåpan.)

[Anders_Karlsson]

Getrag 240 tål ca 300 Nm i vridmoment, det har jag testat i min Commodore.
Nu kör jag ju inte dragracing med bilen utan det blir mest lite svängåka på bana så det frestar inte lika hårt på lådan.

I en lätt Opel GT med originalmotor så lär den hålla utan problem.