Sävar Turbo Site

Ett forum för motorentusiaster
Aktuellt datum och tid: lör nov 17, 2018 1:56 am

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  [ 7 inlägg ] 
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: M45 I AMAZON
InläggPostat: fre okt 10, 2003 1:30 pm 
Offline
För mycket laddtryck
Användarvisningsbild

Blev medlem: ons okt 08, 2003 7:06 am
Inlägg: 194
Ort: Hedesunda
MÅNGA NYTTIGA TIPS, DET TACKAR JAG FÖR.
FUNDERAR ÄVEN ÖVER SÄNKNING AV ZONKEN ÅXÅ, NU I SAMBAND MED AXELBYTE. KORTA AV ELLER KÖP PROGRESSIVA KORTARE FJÄDRAR RUNT OM, SÄGER EN DEL. MEN FINNS DET NÅGON SOM HAR ERFARENHET.
MVH

_________________
Brinken


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik:
InläggPostat: mån okt 13, 2003 7:06 pm 
Offline
För mycket laddtryck
Användarvisningsbild

Blev medlem: mån sep 22, 2003 8:00 pm
Inlägg: 222
Ort: Luleå
Kapa orginal fjädrarna. Ta 2.5 varv fram och lite mer bak så blir det fränt och den står på kuddarna fram och mellanaxeln tar i golvet när du har folk i baksätet :-)

_________________
Bild


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik:
InläggPostat: tis okt 14, 2003 7:13 am 
Offline
Forumsberoende
Användarvisningsbild

Blev medlem: tis sep 23, 2003 4:22 pm
Inlägg: 4279
Ort: MantorpPark
till äldre bilar än 240 tycker ja man ska köpa bilstein eller koni dämpare... dom håller väldigt många år & är bäst..
till 240 finns däremot vissa alternativ.. mekonomen säljer monroe sensatrack osv.. det är relativt schysta dämpare..

nu till priset:
bilstein & koni 1000 spänn st grovt räknat
monroe 3-400 st

där ser man.. vilka ska man nu ta :)

fjädrar kan man ju tvista lite om.. antingen köper du ett sportkit dom är redan lite sänkta så kan du ju kapa dom exakt så långa du vill sen.. kostar 1000 för 4 st ungefär...

ett annat bättre alternativ enligt mig är att vandra in på mekonomen med sina gamla fjädrar & hitta nåra som liknar dom man haft.. saab & fårrd & åpel har liknande fjädrar.. så tar man dom hårdaste man hittar..
vet inte om du kört merca nån gång men deras upphängning bygger ungefär på stenhårda fjädrar & lång fjädringsväg.. blir jävligt fint.. en bil från början av 80 talet går som en orginal volvo i 30 när den ligger i 160..

detta gäller för bruksbilar/banbilar.. om du däremot ska köra på strippen.. gör som ovan fram, men ta org oljedämpare & org fjädrar (ev lite hårdare fjädrar) bak.. sen ere bara tuta & köra!
nackdelar med oljedämpare bak e just att bilen blir mycket sämre på gatan, funkar fint så länge man kör rakt fram men så fort man börjar svänga gungar bilen & vill inte alls bete sig som en gocart.. vet inte om du läst vad bilsport skrev om dämpare? dom skrev: många tycker oljedämpare e skit & gas e bra, detta är fel.. sen om man läser det dom skrev i texten var att gas är bättre så länge man inte kör på strippen.. visst komforten försvinner men det är ju meningen med att sänka bilen.. man vill ju att den ska ligga & slicka vägen..
sedan beror det ju på hur mycket landsväg du kör.. om du pendlar till jobbet 10 mil bort varje dag tycker ja du ska satsa på längre fjädrar för då går den mycket mjukare på landsväg..
det går inte få bilen gå bra på strippen, gata & landsväg.. det krävs 3 olika inställningar.. har du ställbara dämpare slipper du plocka bort dom mellan varje körning.. bara att dessa kostar 40 tusen för ett kit..
eller så tar du systemet från nya S60R & V70R som uppdaterar sig 500 gånger i sekunden.. men det kostar nog något ytterligare mer.. men fräns som fan vore med en amazonkaross på ett S60R chassie!!

_________________
http://www.powerx3m.se
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=17&t=22491


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: m45 etc
InläggPostat: tis okt 14, 2003 3:16 pm 
Offline
För mycket laddtryck
Användarvisningsbild

Blev medlem: ons okt 08, 2003 7:06 am
Inlägg: 194
Ort: Hedesunda
Hej!
jo,jo, de skulle smaka de.
Jag har väl inte tänkt att ha den som bruksbil direkt, utan kanske prova en del rakt fram om jag får det att funka bra. Med min lågbudget så blir det skrotbesök.

mvh

_________________
Brinken


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik:
InläggPostat: tis okt 14, 2003 6:27 pm 
Offline
Forumsberoende
Användarvisningsbild

Blev medlem: tis sep 23, 2003 4:22 pm
Inlägg: 4279
Ort: MantorpPark
jag har inte sett några gasdämpare till amazon ute på marknaden förutom bilstein så med hårdare fjädrar får du nog räkna med omkring 4000 men då har du ju iofs det "bästa" sen..
om du ska köra på strippen, ta mjuka fjädrar & oljedämpare bak så är du nere på 2500 spänn :)

_________________
http://www.powerx3m.se
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=17&t=22491


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik:
InläggPostat: ons maj 12, 2004 8:35 am 
Offline
För lite laddtryck

Blev medlem: ons maj 12, 2004 8:30 am
Inlägg: 8
Ort: Vilhelmina
Matte skrev:
Kapa orginal fjädrarna. Ta 2.5 varv fram och lite mer bak så blir det fränt och den står på kuddarna fram och mellanaxeln tar i golvet när du har folk i baksätet :-)


Kapade 3.5 halvt på min amazon =)
En polare kapade 4 plus fjortontummare å lågprofil = LÅÅG
Handen gick knappt under reservhjulsbaljan


Amazon RoCks


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik:
InläggPostat: ons okt 13, 2004 12:07 pm 
Offline
Forumsberoende
Användarvisningsbild

Blev medlem: ons aug 25, 2004 1:37 pm
Inlägg: 1217
Ort: Nyköping
för det perfekta stuket enligt mitt tycke skall man kapa 2,5 varv fram och 1,5-2 varv bak på en amazon. (lagligt) och då går det även bra att svänga fullt med originalhjul...
klart att hårdare fjädrar och stötdämpare ger en helt annan känsla..men jag lovar att väghållningen förbättras radikalt med endast kapade fjädrar och ev lite bredare hjul.

mvh

Henke


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 7 inlägg ] 

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 2 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
POWERED_BY
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2010