Sinterkoppling Audi S4 2.2T problem....

[stressfläkten]

Halloj.
Köpte ett kopplingskit med förstärkt tryckplatta Sachs 754 och en 6 pucks sinter lamell.
Är det nån som har haft samma problem som uppstått för mig.Problemet är att centrumet på sinterlamellen tar i svänghjulsbultarna så pass mycket så det blir ett spel på 2-3mm mellan svänghjulets slityta och puckarna på lamellen. Känns spontant att komma tillrätta med detta så måste man svarva ur centrumet på svänghjulet så bultskallarna kommer djupare in och därigenom få en spalt mellan lamell och bultskallar.
Är det nån mer än mig som känner igen dilemmat så svara gärna innan man kanske gör nåt som inte är riktigt genomtänkt
Svänghjulet är ett standard på bilen.
Mycket tacksam för svar.

bildlänk på grejorna...

[fredde_vit_pv]

Svarva av centrum på lamellen istället.det ser ut som det är mer än nog med splines på utsidan!
(ingående axel på lådan har säkert inte splines så långt in mot vevaxeln ändå)

[Robban76]

Är det ett original svänghjul så är det väl ett dubbelmasse hjul. Kommer inte ihåg hur dessa är uppbyggd riktigt. Men på enkelmasse hjulen så var detta aldrig något problem. Bultarna ser ut att sticka ut ganska så långt är de original?
Finns kanske bultar men lägre skalle!
Eller så byter du till ett annat svänghjul. Möjligt att det går att sätta upp det i en svarv eller fräs så skallarna kommer längre ner.