Hejsan! Fick hem mina dubbla SU till min 142:a med B20, som jag gick igenom och rengjorde samt monterade. Nu är problemet att motorn knappt går.. måste hålla fullgas för att varvet ska öka sakta, sakta för att sedan rusa upp i varv.
Har inte hitta några läckage eller liknande... flöttörerna ligger 1mm under kanten som det skall vara. Båda förgasarna är grundinställda. Tändningen ligger rätt tror jag, grundinställde den efter 10graders markeringen höger om nollan på remhjulet: vet ej om det är rätt?!
Motorn går på tomgång fast med okänt varvtal, tror de ligger runt 1500RPM, går ryckigt som tusan, vakuum finns de i förgasarna.. nya packningar sitter i osv.
Någon som vart med om detta och hittat en lösning?
De är båda grundinställda så det är snarlika värden. Väldigt svårt att synka dem riktigt när motorn går som en traktor i princip, omöjligt att hålla ett jämnt varvtal. Börjar misstänka insugsläckage mellan insug och topp.
Gjorde ett kompprov precis.. har 11,2-11,1-11,4-11,2 vilket såg bra ut! Hällde i en skvätt olja i cylinder 1 och prova, vips så fick jag 12.. provade igen och fick 11,2 som innan. Tyder detta på kolvring eller var det bara oljan som minskade volymen i cylindern?
