Sävar Turbo Site

hejsan, har en ford fiesta 93a (folkrace) med en saab h motor från en saab 90 i...
en ganska standard motor i grunden, men med extraktorrör och förgasarbrygga från nån kawasaki 1000cc, kommer inte ihåg modell..
den startar och går men nu undrar jag, hur vet jag att bestyckningen är rätt i förhållande till min motor? köpte bryggan och monterade den men vet ju inget om munstycken osv... dessutom läste jag nånstans att man skulle behöva modda nån vakumkanal till trotteln.. om det gäller även mina? tacksam för svar och tips runt detta ämne då jag är rätt ny inom såna förgasare

Koolt bygge! Den borde gå snålt med originalmunstycken. Märker du nåt av det?

åkte med keihin cvk 38 på en snäll h-motor i sommras, la igen ena hålet i trottlen (så den inte går upp lika lätt), flyttade upp nålen lite och borrade upp huvudmunstyckena till 2,3mm..
Samma förgasare sitter nu på en lite värre maskin (fortfarande 2,0l) och där bottnar nålarna/e-rören, för där så kör jag utan munstycken

Så lägg igen ena hålet och borra upp munstycket till 2,3-2,5mm borde vara ganska lagom

letar du inspiration så kan du ju alltid titta in på min facebooksida, där finns ett par bilder =)

//Jonathan

loop: nja vet ju inte, har inte provkört den ännu pga att lådan låst sig men snart så men den startar snällt med choke, men misstänker att den blir att gå snålt på originalmunstyckena..

jonathan: precis den sortens tips jag ville ha är det som e så skönt med denna sida, kvittar vilka infall man får så är det bara att fråga sig fram, alltid finns det nån som har provat hmm hur hittar jag dig på facebook då, skulle vara väldigt intressant

du kan ju iofs lägga till mig på facebook

http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=659774612" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... =3&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

fattade inte hur jag fick in bilden i tråden så länkar i stället... ingen motorbild, men bild på bilen från sista tävlingen säsongen -11