Att få små förgasare att bli stora ........

[Thunderbo1t]

Är det inte risken för explosion vid start man vill undvika när man inte vill att det samlas bensin i insuget?

[wuffee]

lägsta punkten i insuget är rören ner till cylindrsrna för att de inte ska samlas något bränsle i själva insuget.. nej jag kommer inte sammanfoga insugen.. tror mer på att separera på dem. sen komner jag svetsa på ett rör på ca 2cm på vardera kammare som man sedan har en slang emellan.. en typ av tryclutjämnare eller va man ska säga .. kommer vara lite trixit med volymklossar i just detta insug.. kommer lägga volymen på 8-10dl vardera..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[loop]

Om jag har fattat det rätt så är problemet att det blir väldigt svårt att bestycka om det samlas bränsle i plenumet. Och tunnelraminsug är väl alltid gjorda så att detta inte sker?

[dsimila]

Det samlas bensin i ev. fickor i insuget. Speciellt när motorn står och puttrar. Jag har testat.
Hade jag byggt ett sådan insug hade jag svetsat på ett rör eller två på undersidan med kylvatten igenom.
Wuffe, blir det inte fel med tanke på tändföljden om 1 - 2 och 3 - 4 skall dela på varsin burk. Borde vara 1 - 4 och 2 - 3 istället?

[loop]

jag är fascinerad av finska folkracemotorer. Där är det iofs vanliga insug utan plenum
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=15&t=79837

[wuffee]

dsmilia, jag tror inte de blir fel.. hade jag kört 1-4 och 2-3 så suger ju de samtidigt.. kör man som jag gör ni så får ju en port tillgång till all luft/bränsle själv vid varje puls.. om de är fel tänkt märker vi .. hoppas på att hinna upp med bilen i bänk med detta insug å ge de en ärligchans med bestyckning å den biten.

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[dsimila]

13421342134213421342....

[wuffee]

tror minsann jag gör rätt till motsattsen är bevisad

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[p.hedman]

Gamla weber insig med enkel weber va ju också delat mellan främre och bakre funkade men inte optimalt.
Ett tunnelram är endast till för dragracing och fungerar inte lika bra på en gat maskin men jag är helt övertygad att det kommer att funka på en race motor (dragrace) / Peter

[Thunderbo1t]

213421342134????

[dsimila]

Vanliga tändföljden på en rakfyra.

[Thunderbo1t]

Ja det vet jag, tänkte bara att det ser lite bättre ut så, rent "insugstekniskt" i just detta fall.

[wuffee]

precis.. 2134 är da shitt

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[The]

Ska ha en lite märklig kamaxel ifall två cylindrar på en 4cyl motor ska suga samtidigt.

[dsimila]

Nu sa du nåt! Vilket coolt ljud man skulle få!