Sävar Turbo Site

är det någon som provat Weber kopian FAJS? är det någon skillnad alls mer än priset?

testa att söka på FAJS här på forumet så får du svar direkt ..har en kompis som bromsat några bilar med fajs förgasare o progressionshålen på fajs-förgasare verkar vara lite mysko borrade ibland så tomgången blir ojämn men annars så funkar dom skapligt iaf..

S

tack! 4000 eller 7000 är ju frågan....

har ju sålts dellorto/weber 45 på blocket de senaste för 3000-4000.. beg så klart men ja tar hellre beg än nya fajs

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

varför?

Sällan som den billigaste kopian man hittar är bättre än originalet..

man köper ju hellre en org ac cobra än en nybyggd replika

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

eftersom beg webrar kostar nästan som nya så.. nä..... sällan du hittar två beg webrar i gott skick som ny för 4000:-

Var hittar du nya Webrar för 4000kr?

ingenstans vad jag vet. hurså?

Jag har inte provat dom än men jag köpte 2 Fajs från KL racing och dom ser bättre ut än en original Weber.
Utseendet är det åtminstone inget fel på.

Erland

Nån som vet vart IDF versionen säljs i Sverige?

jag har suttit och läst en hel del trådar och kommentarer på både svenska och amerikanska webbsidor och jag hittar inget direkt negativt snarare tvärt om. jag kommer att köpa ett par jag också lite senare för att testa.

Jag var mig veterligen först med att plocka hem dessa i sverige. ser bättre ut i gjutningen än weber och fungerar enligt mig lika bra. har säkert sålt 25par och än så länge har ingen klagat.

Weber finns ju i ett antal olika varianter där det t ex skiljer i hur många progressionshål de har och vilken storlek det är på hålen. Bara av ren nyfikenhet undrar jag hur många hål Fajs-förgasarna har? Stefan P har ju varit inne på det tidigare i tråden också...
Progressionshålen har som bekant störst inverkan på tomgång och låg/del-last registren. Man måste välja rätt modell av förgasare till sin bils behov (oavsett om det är Weber eller något annat fabrikat).