Sävar Turbo Site

Hej! Skulle behöva hjälp att bestycka förgasaren på min b20 sugturbo, den känns svag på låga varv och på höga varv vill den dö. Någon som skulle kunna hjälpa mig me det? Tacksam för svar

vad säger bredbandslambdan??

Har tyvärr ingen

¨Hur ser stiften ut

Ska kolla när jag har tid, ligger tyvärr på lasarett ny..

köp en lamda! modärna tidens bästa uppfinning eller så bokar du tid med motorn i min bänk.

rent spontant låter det lite som att du har för dåligt bränslesystem! vad kör du? har du prov flödat det? kollat bränsle tryck på full gas?

har du förvärmning på förgasar insuget? bruka behövas om man ska köra annat än ren dragrace.

det fins en broms tråd på en sån motor på dyno avdelningen, mycket weber tips där med! http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=46&t=74356

mvh jens

Började köra med orginal bränsle pump men insåg ganska fort att den inte orkade pumpa nog mycket bränsle, så skaffade en elpump och en tryckregulator avsedd för förgasarturbo, har inte kollat bränsletryck.
Förvärmning på förgasarinsuget får du gärna förklara hur det funkar

har du standard sug ledning ned till tanken? skulle kanske gå att bygga nån typ av catch tank? sen se till att huvud pumpen räcker till. se på bilderna i dyno tråden. värmer insuget med vattnet till värmepaketet.

sen som sagt köp en bb lamda eller köp kolvar på SJ pall

mvh jens

Jo har standard till tanken, sitter ett filter på slangen just före förgasaren och det är alltid fullt så den borde få tillräckligt med bensin, ska ta isär den och rengöra förgasaren då den har legat väldigt länge. Borde det inte att gå se på stiften? men ska kolla på det

det är för dåligt drag i standard ledningen är jag 90% säker på. man ser inget i soppa filtret man ser på en tryck mätare om trycket sjunker då man jobbat upp sig från start till 3ans växel då bruka det inte va nått tryck kvar.

Finns ju ingen info alls mer än b20 sugturbo och weber 45.
Finns ju inte mycket och gå på där om du suger igenom förgasaren dvs sugturbo fungerar ju en vanlig regulator då förgasaren aldrig får något tryck dock ska ju den regulatorn fungera bara man inte kopplar in tryckslangen.
Så lite mer info om motorn turboanläggningen och nuvarande bestyckning så blir det enklare och gissa iaf:P

redan vid +140hk så är det problem att suga igenom standard soppa systemet med en el pump.

håller med mera info på hela systemet och gärna lite bilder då får man en bättre uppfatning.

mvh jens

Sätt nytt tankrör, går inte att åka med originalanslutning, helst 10mm, sätt det så att det suger från längst bak i tanken, gör ett snitt i änden så att det inte suger vertikalt mot tankbotten, ju grövre du använder desto större chans att du klarar dig flödesmässigt med lågtryckspump.
Då slipper du bygga returledning.

Jag föreslår 10mm kopparledning hela vägen fram till tank.

vilken bil är det? på 140 serien är tanken högre baktill. då ska man helst svetsa en låda längst bak som blir lägsta punkt. men som alltid man ska svetsa i en tank sjölj den med vatten och lite såpa ca 100 gånger före du svetsar så du inte sprängs

Bilen är en 140 från 69, men ska börja med att rengöra förgasaren då ja ha fått veta att den legat i några år. Spelar det någon roll om man har enkel insug eller om man har dubbel insug?