Sävar Turbo Site

Hej!
Har just uppgraderat min setup till 2x fajs45 istället för en stromberg.. Nu har jag problemet att den inte startar och de rinner soppa bakvägen på ena gasaren...

Borrad 91.30
Portad & planad 530
K15 Turbokam
Super hx40
2x FAJS45
Ställbar BTR för dubbla gasare från KL

Bestyckning:
Lågfartsmunstycke: 55F8
Huvudmunstycke: 145
Luftmunstycke: 155
Accmunstycke: 45
Halsring: 38
Emulsionsrör: F16
Nålventil: 200
Plastflottörer

Tacksam för tips vad som kan vara fel....

Flottörnivå eller nålventil
Moteringsvinkel?

Raka med KLs korta insug på en B23. Får kolla flottörnivån

Ändrade flottörnivån lite på båda... Först tokflödade gasaren på 1,2 cylinder. Nu flödar den inget men den andra har börjat flöda ytterst lite.. Startar inte än, ska man ändra nivån lite till?

Bränsletryck?

Vad var flotörnivån innan du ändrade och vad ändrade du den till Är det rätt mått eller bara ändrat lite?
Var noga med att flotörerna trycker rakt på nålventilerna och inte i sidled.
Är det och bränsletrycket rätt (0.25 bar) och det fortfarande flödar så är troligen nå ventilen dålig (även en ny fajs nålventil kan vara dålig därför man rekomenderar att byta dom till weber)

ett vanligt problem med fajsarna.

ska inte droppa nått i spridarna vid små spjäll vinklar.

kolla va som redan sagts sen kolla gummi upphägningarna så de inte är för stumma.

mvh jens

Efter att ha justerat flottörnivån lite så startar bilen! Skönt.. Nu är det bara att trycka dit lambdasonden och se över bestyckningen!

Min Innovate bredbandslambda visar i topp 22.4 afr. Betyder detta att de bara är att beställa större munstycken? Isåfall.. Någon som vet ungefär vilka storlekar jag kan börja med på dessa?

När visar den 22?

Hmm... Har märkt att om man snabbgasar (spelar ingen roll om man gasar mkt eller bara snabbduttar på gasen) så ser man att den hoppar ner på feta sidan av lambdamätaren... Men håller man jämngas eller tomgång så är den på 22.

Kalibrerat lamdan rätt? Något luft lekage före lamdan?
Den bör knappt gå och smälla i förgasarna om den går så snålt
Och åter igen vad har du för flotörnivå är den rätt eller bara sänkt tills det slutar flöda?

CÅ skrev:Kalibrerat lamdan rätt? Något luft lekage före lamdan?
Den bör knappt gå och smälla i förgasarna om den går så snålt
Och åter igen vad har du för flotörnivå är den rätt eller bara sänkt tills det slutar flöda?

Lambdan ska vara kalibrerad rätt.. Kan inte identifiera något luftläckage innan lambdan. Bilen har ingen tomgång och smäller till i gasarna ibland. Men den går att hålla igång och varva upp hyfsat så tycker inte heller att den borde gå så jättesnålt. Flottörnivån är bara sänkt på båda förgasarna tills den fick soppa.

Bilen är ganska svårstartad och ryker svart medans man vrider på starten. Men när den väl går igång tycker jag den svarar hyfsat bra på gasen.. Ingen som vet en hyfsad bestyckning man kan börja med??

Börja med att ställa flotörnivån rätt och lika i båda förgasarna.
Se om den flödar då gör den det blir allt fel oavsett bestyckning.
Den ska starta och gå på den lågfart som sitter i nu även om den kan behöva ändras något för att bli perfekt.