Tändkurva B23-16V turbo??

[jonas landin]

Hej nån som har en vettig tändmapp till mig??

B23 botten med M-stakar, ET-kolvar svarvade 3mm
Org. 16V topp med org. kammar
8,2-8,5/1 kompf.
extraktor, HX40
Hemmabyggt insug.
bf95
Max 1.5 bar

tändmapp som går att öppna i megatune, printscreen lr riktlinjer mottages tacksamt!

[jonas landin]

Ingen som har några idéer?
Ja kan slänga upp min nuvarande ikväll!

[jonas landin]

här e en printscreen på min nuvarande tändmapp! hur ser den ut??

[Jens Gustavsson]

på vilket rpm har du max laddtryck?

[jonas landin]

1bar vid ca 4-4500(har inte laddat mer än)!

[jonas landin]

inga ideer?

[Mattias J]

Jag tycker det ser bra ut att utgå ifrån, kör lite och kolla din egt, har du ingen så kanske det är dax att införskaffa en.
Har man ingen kan man alltid leta upp knackgränsen lite försiktigt och sedan backa av till *safe* då vet man att det inte kommer gå varken för varmt eller att man ligger på spikgränsen.

[Jens Gustavsson]

du kan nog öka ett par grader över 5000rpm på hela mappen om du håller lamdan under 0.85 där och om du har ett bra kylsystem som håller motorn och insugnings luften kall.

med 98 oktan nån grad mer över hela mappen men va försiktig vid 4000-5000 på 1.5bar laddtryck det är där det är farligt.

kolla att tändningen är exakt vad det står i mappen på vevaxeln samt att den är stabil och lika på alla cylindrar med strobben och att du inte har tändkablar mm lindade runt varandra, b7es stifft.

[jonas landin]

Ok, blir till att byta block först "bara"!
Sköt toppackningen vid 1,5bar igår, (jävla skitpackning, Azura lr nått!)
åkte å köpte ny elring packning å åkte hem å rev,
Packningen var inte rund på nån cylinder!(helt blank yta på den!)
Hade tagit in vatten i 2an, torka ur och kände i och märkte att blocket spruckit!
Bara bryta ihop å komma igen!
Nån som vet om några B23 block är kraftigare än andra?

[Jens Gustavsson]

nyare B23 är lite kraftigare än 79-80 blocken tror jag.