Sävar Turbo Site

Har nu hållit på i en vecka för att hitta något fel men kommer ingen vart. Har varvstoppen satt på 6000 men kommer bara till 4500 sen blir det som att det är en varvstopp där.

inga trigger miss där?

Nej, har kört tooth logger i tunerstudio och det ser inte ut som att det skippas något.

så din lost sync counter är på 0 då?

Ja

Är det bara när du kör eller är det hela tiden?

Spelar ingen roll om jag tomvarvar eller kör, laddar ca 1 bar nu. Går hur bra som helst upp till 4500 sen bryter den bara.

Ingen säkerhetsspärr som går i av något slag?

Har några datalogs om någon kunnig vill titta och se om de ser något fel. Vet inte hur man laddar upp filer här.

skicka gärna datalog och msq till mig: dre-racing@hotmail.com

om du åker original svänghjul och givare så skall tooth#1 angle vara 86, inte 265. kan vara nogot med det.
det är då 180 grader fel, så gör om

Var ute och testa nu. När jag här tooth angle på 86 vill bilen inte starta.

nej du måste givetvis koppla om dina spolar i rätt tändföljd

Har nu kopplat om på spolen men det blev ingen skillnad. Den bryter fortfarande vid 4500

Skickat från min SM-A600FN via Tapatalk

Och det är inte så enkelt att du måste polvända signal och jord i kontakten till trigger-givaren?
(Nollgenomgången sker åt fel håll, vilket kan fungera för att starta men inte varva..)

_________________
Mattias Säfsten (fd Sandgren)
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör. Link, MaxxECU, ECU Master, VEMS, m.fl.
Egen nav-dyno och motor-bänk i Sävar.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.

Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.