MS1v2.2 triggerstörningar VR 60-2 B230FT Volvo

[mauser240]

Är det inte det ena så är det det andra...

Nu har jag problem med triggern i 940n. Toothloggern visar random dippar redan på tomgång. Kör med skärmad mikrofonkabel och decoderkretsen som msextra.com rekommenderar. Bilen är körbar på alla varv och belastningar (0,9 bar) men den missar lite random hela tiden.

Kan man göra något åt denna krets, t.ex. justera triggerspänning? En annan tanke är att flytta decodern så nära VR-sensorn som möjligt. Finns det någon orsak varför jag inte borde göra detta?

Någon rekommenderade ett 10k motstånd i serie med givaren men med det inkopplat hade jag ingen trigger alls.

Tack för svar!

[Performance_seeker]

Har du kollat de grundläggande sakerna?
Skärmen jordad bara i en ändan, signalen/elektroniken jordad på rätt ställe, inga tändkablar och inga kablar med stora pulserande strömmar intill signalledaren etc.

[svinto]

Kan man inte byta nått/några motsånd mot trimpottar och skruva lite?

[mauser240]

Jordningarna är ok. Tändspolen ca. 10 cm från triggerkabeln. För nära? Sen går ju spridarledningarna bredvid en bit men det kan man väl inte mycket åt?

Tänkte just på att byta motstånd till justerbara men detta är alltså inte samma krets som på v3-kortet.

[Ruhlander]

Kör du med original VR givare ? Jag hade liknande problem , provade allt möjligt innan jag bytte ut original givaren mot VR givaren som protoparts i Finland säljer . Sedan dess inga problem på en hel sommar . Jag upplevde att problemet var värre när motorn blivit varm .

[mauser240]

Japp. Där ser man, värt att prova. Passar givaren rakt av kanske rentav?

[Ruhlander]

Nej den är mycket längre , fick låta tillverka en distans så att avståndet blev rätt .

[mauser240]

Upp igen! Nu sitter givaren från Protoparts där men maskinen missar nu och då fortfarande, speciellt runt 2500 varv.

Ruhlander (eller någon annan), har du metallpiggen på samma höjd som originalgivaren? Jag lade nya givaren ca. 1/2 mm högre för säkerhets skull. Skall kanske pröva sänka den lite?

[mauser240]

Dump från triggerlogg

[Ruhlander]

Jag försökte eftersträva samma avstånd som original.
Det var ju ett tag sen jag höll på med det , om jag kommer ihåg rätt så var avståndet 0,6 till 0,7 mm .
Vad har du för avstånd på din ?

[mauser240]

Ok, vet faktiskt inte, eftersom motorn suttit i bilen hela tiden är det inte så enkelt att mäta heller. Får prova sänka givaren lite bara jag hinner..

[Ruhlander]

Nej det är inte så kul att plocka bort växellådan för att mäta . Du har ingen likadan motor med
med svängjul som du kan montera givaren på och mäta ?

[mauser240]

Tyvärr, svänghjulet saknas. Får väl köpa mig ett...

[mauser240]

Nu har jag provat alla tänkbara lägen på VR-givaren men problemet kvarstår! Annars ok men triggermissar runt 2500 varv. Vad göra?

[svinto]

Skärmad kabel till sensorn? Kolla jordning, den ska sitta i motorblocket säger expertisen. Kolla tändkablar och stift, ska vara resistorstift. Testa att sätta ett motstånd på 10k i serie med vrsensorn.
Jag har liknande problem och håller på att beta av denna lista själv

Föresten, får du ingen "sync loss" i loggen?