Vevaxelgivare störningar i sprutet?

[Addemannen]

Hej
Har idag ett ecumaster som jag har kopplat in
Får jättefin signal på triggern i sprutets scope
Men så fort jag varvar bilen så hittar sprutet på missing tooths som inte finns.
Bilen är en Sierra cosworth med vag spolar
Triggerhjul är nytt och helt rakt 36-1
Provat både Ford och bmw vr givare


Vad kan vara orsaken till dessa störningar?

[mattias]

Polaritet?
Avstånd?

[Addemannen]

Har mixat med faling och rising i sprutet
Har använt den gula kabeln på bmw givaren som signal
Avstånd har jag provat 0.50 upp till 1.0

[Steve]

Svart är signal på BMW-givaren iaf

[Addemannen]

Okej men.borde inte faling och rising bli samma som att polvända

[Addemannen]

Har provat Ford givare med
Men samma problem där

[Joakim Neuenfeldt]

Har du 4st kablar till din givare? Använder du skärmad kabel?

[Addemannen]

Har provat två olika skärmad kablar
Ford givaren är två kablar
Och bmw är 3

[super7]

Ford är en mag givare och Bmw borde väl vara hall då det är 3 trådar.

[Joakim Neuenfeldt]

Har du jordat båda kablarna från vag-spolarna? Minns att dom på Lg sade till mig att dom hade mycket störningar pga det. Att dom inte hade jordat båda alltså!

[Steve]

Nog skulle jag prova att koppla den som den ska vara kopplad med svart som signal. Hur har du jordat dom två andra kablarna?

[E30Anders]

Vid vilket varvtal strular det?
Vart har du jordat skärmningen?
Kör du hall eller vr-givare på camsync?

Mvh/ Anders

[Big Al]

-

[Addemannen]

Bmwn givaren är vr
Har provat både och
Men nu senast tog jag gul som signal efter jag gjorde ett nytt triggerhjul för att utesluta att det är hjulet som felar

Vag spolarna är jordade både i sprutet och i toppen

Motorn är nollad och strobbad efter ett vitt streck som jag gjorde eftet jag kikade nollningen med indikator klocka på ettans kolv

[Addemannen]

Vilken kabel är bäst att använda som trigger kabel
Något tipps på en bra skärmad?