Jag byggde om grenröret för extern WG så det blev inte helt tätt men kunde köra många mil och ladda på en hel del utan tecken på glöd, sen sprack röret för wgn så lämnade iväg för svetsning. Nu är det 100 tätt och har monterat och blir sjukt varmt.
Det jag har provat utan framgång - Bytt rotor, tändlock, tändkablar, tändmodul, tändspole. Höjt tändning med 3 o 6 grader gick sämre. Höjt soppa tryck över 3,8 som det egentligen ska vara. justerat kammen 2,5 grader fram bak o nollat, även sett över ventilspel (alla 0,35). kört med endast downpipe.
Någon som har tips på vad jag kan göra för att få ner avgastempen?
Setup.
smidda kolvar och stakar borrad 1 öd
kina extraktor 50mm wastegate
3' dp och avgassystem
hx35 12ans avgashus
LH 2.4 chippade boxar
gröna R spridare 3¨lmm
Laddtryck ca 1bar
renoverad original 531 topp
KAM KLR T2
Dur på körspel 280grader
Kamlyft 11,3mm
Nockvinkel 112 grader
TDC lyft ca 2,5mm.
Ventilspel 0,35mm
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=2528538
