Sävar Turbo Site

Och ja mauser240 jag mena 0,9. Justera jag upp spjället något mer så får jag en tomgång som är på tok för hög...

Skickat från min D5803 via Tapatalk

varmkört?

Antonlarsson skrev:Finns extra bränslekorrigeringstabeller för vattentemp, tps värde och lufttemp men dom är inaktiv så borde inte vara det som spökar heller.

Varför är inaktiv?

Varnkört ligger på ca 70-80 grader när jag håller på. Dom är nollade på alla parametrar i startmappen vet inte varför det är så?

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Antonlarsson skrev:Justera jag upp spjället något mer så får jag en tomgång som är på tok för hög...

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Men den sjunker väl sedan när du magrar av blandningen?

Då har den dött för mig när jag sänkt bränslet innan jag får upp lambdavärdet. Men det du menar är alltså att motorn får för lite luft för att orka gå med magrare blandning och att jag borde öppna spjället mer och prova sänka bränslet då så kanske den går med lambda 1? Dum fråga kanske men hur mycket bör spjället vara öppet?

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Den går väl inte från 1000rpm till stendöd på en gång när du magrar av? Sjunker tomgången eftersom medans du ger den mindre bränsle?

Det är det som irriterar mig, sänker i steg och väntar en stund så den ska få reagera men den svarar inte på mina justeringar men tillslut så reagerar den och dör...

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Antonlarsson skrev:Då har den dött för mig när jag sänkt bränslet innan jag får upp lambdavärdet. Men det du menar är alltså att motorn får för lite luft för att orka gå med magrare blandning och att jag borde öppna spjället mer och prova sänka bränslet då så kanske den går med lambda 1? Dum fråga kanske men hur mycket bör spjället vara öppet?

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Jepp.

Dock skall du inte behöva öppna spjället hemskt mycket mer, men några varv kan du allt få skruva.

Jag förutsätter att du laddat ner start mappen till Volvo B230
på http://www.maxxecu.com/downloads

//Nisse

Hur många ms på spridaren visar det på tomgång precis innan den stannar ?

Vad har du för bränsletryck ? har du mätt och kollat ?
Väldigt små spridare så de är inga problem där. Har man gamla stora 1680cc spridare är de inte ovanligt att man står på lambda +-0.80 på 1ms på tomgång.

Lägg upp din mapp så vi kan se den och kolla om nåt är tokigt där.