Sävar Turbo Site

Har kopplat in en EGT-givare och borde man inte få temp utan att starta motorn? nu visar den bara noll.
visade rumstemp om jag kopplade givaren till multimetern.

Den ska visa rumstemp även om du inte startar.
Hur är den inkopplad?

Mvh/ Anders

Den är kopplad på givare jord och egt1 in, får kolla det igen. Har ca 40cm kabel sen givarens kabel,

prova vänd kablarna i kontakten.

Man måste använda TypK kompensationsledning hela vägen mellan givare och box. Inga vanliga kopparledningar alltså.
Sen måste man hålla + och - rätt.
Vänder man dem fel går skalan på fel håll dvs minusgrader.
Vänder man kompensationsledningen fel i bägge ändar går skalan på rätt håll men med kalla mätställets temp offset dvs ca 20gr fel.

Känn med en magnet på ändarna av kompensationsledningen. Den ena av tåtarna är magnetisk och den ska kopplas till EGT1in på B1, den andra på SensorGround B18

Nån special kabel behövs de inte.. har kört med vanlig kopparkabel som till dom andra givarna utan problem i 3 bilar. ända problemet är om man pol vänder givaren.

men de kanske kan vara olika på vad för givare man använder.

Vi kan bara prata om en enda typ av givare nu eftersom EMU bara klarar en enda typ av givare, TypK!

Det beror ju på vad du menar med "utan problem"?
Att det visar några grader fel kanske inte spelar någon roll när man mäter avgastemp och då kan man göra som du, men det är inte rätt för det.
Man kan göra så, men det är inte rätt!

Går bra att mäta tc med vanligt kabel. Men skarvpunkt måste vara i samma temperatur som mätningstället själv, ganska svårt med avgastemp....

Problemet löst, stiftet i kontakten på ecu:n hade åkt ur lite
Visar samma temp som övriga givare även med 40 cm koppar kabel in till boxen