Har sökt runt en del men hittar inget bra svar på mina frågor så jag testar här för att se om någon vill hjälpa mig lite
Har ett par frågor gällande intern loggning i Autronic SM4, hoppas att någon vill ta sig tid att se om jag gjort rätt och gärna förklara lite för en nybörjare som inte har så bra koll på det här med styrsystem. Har installerat 2-3 styrsystem i bilar som fungerat bra men att få till funktionerna är inte riktigt min grej känner jag... 
Åkte VEMS i förra bilen och lyckades aldrig få igång den interna loggningen där så jag tänkte att den här gången ska jag inte ge mig, nu ska den igång!Fråga 1.
Har försökt ställa in så att loggningen i ECU:n ska hoppa igång automatiskt vid ett angivet rpm och trodde att jag lyckats genom att först läsa på i handboken men det verkar inte fungera för jag hittar inga loggar när jag väljer open logfile i SM4at. Se bild på vilka inställningarna som jag har nu, är det något mer man måste ställa in för att det ska fungera? (ställde in detta innan sista tävlingen så har varvat över 4000rpm så det är inte det som är felet).
Fråga 2.
Kan man på något enkelt sätt mäta slir i växellåda/converter med hjälp av Autronic SM4, någon som hittat på någon bra lösning? Skulle vara kul att se hur mycket man egentligen slirar bort
Tack på förhand!
Innan sista rundan i år så försökte jag få igång loggningen för att se bl.a. hur mycket motorn dippar i rpm men det blev som sagt ingen logg då men det såg jag ju inte förrän efteråt när jag letade efter loggen och då var tyvärr mitt insug trasigt så ville inte köra nåt mer innan det var fixat
Man försöker ju ändå kika lite på varvräknaren när man kör och jag skulle uppskatta att den dippar ca1000rpm men det kan vara helt fel för fokus är ju mestadels på att lägga i nästa växel vid rätt rpm 