Hydraulisk handbroms och automat

[Perra.S]

Fungerar det med hydraulisk handbroms till automat med lockup? Hinner den "frikoppla" när man låser bakhjulen?

[Christofer]

Vad är det för automat?

[Perra.S]

Mercedes runt millenieskiftet, t.ex 5g-tronic.

[Christofer]

Lite för modernt för att jag ska kunna svara med 100% säkerhet. Men lockup brukar vara sammankopplad med bromskretsen så de inte kan vara aktiverade samtidigt. Snabb nog är den för det går ju att låsa bromsarna utan att motorn dör även på äldre långsammare typer av lockup.
Antingen så hittar du hur den triggas av bromssystemet och integrerar handbromsen eller så trycker du lätt på bromspedalen samtidigt som du drar i handbromsen.

[Perra.S]

Det låter bra, får testa. Tack för svar!

[Kadett4wd]

har du canbus är du körd...
Men det finns standalone styrenheter som kan greja det åt dig.
Att dra ur lockup vid triggning av givare kanske finns som funktion.
Med standalone får du även möjligheter till idiotsnabba växlingar.
Med std TCU så blir det inte rejsigt förrens du stoppar i mclaren slr solenoider i lådan.
Och tillsammans med standalone så blir det än idiotsnabbare

Mvh

[Kadett4wd]

Lite för modernt för att jag ska kunna svara med 100% säkerhet. Men lockup brukar vara sammankopplad med bromskretsen så de inte kan vara aktiverade samtidigt. Snabb nog är den för det går ju att låsa bromsarna utan att motorn dör även på äldre långsammare typer av lockup.
Antingen så hittar du hur den triggas av bromssystemet och integrerar handbromsen eller så trycker du lätt på bromspedalen samtidigt som du drar i handbromsen.

På min C55 AMG låser det upp lockupen nästan omgående efter bilen börjat rulla.
Den är även ikopplad vid motorbroms och fotbroms.

[Christofer]

Är du säker på att lockup verkligen ligger i vid broms? Det låter skumt fast den gör kanske så då länge man kan utnyttja motorbroms. Nyare lådor lägger i lockup vid acceleration beroende på statorns belastning. Så vid låg last läggs den i nästan direkt när bilen börjar rulla.

[Perra.S]

har du canbus är du körd...
Men det finns standalone styrenheter som kan greja det åt dig.
Att dra ur lockup vid triggning av givare kanske finns som funktion.
Med standalone får du även möjligheter till idiotsnabba växlingar.
Med std TCU så blir det inte rejsigt förrens du stoppar i mclaren slr solenoider i lådan.
Och tillsammans med standalone så blir det än idiotsnabbare

Mvh

Det kan vara något, hittade ett system som verkar lovande. Fanns ju komplett med växlingspaddlar och allt.