info om "Overtake.se"

[knotan]

finns någon här som är inblandade i denna firman??
finns några med bra erfarenheter från denna firma???

jag har i dagarna fått ganska tråkig erfarenhet gällande firma men vill gärna veta mer om dem!!

[Oskar Johansson]

Hjalte finns här på savarturbo tror jag

[Lillen]

Torkel K på rejsa verkade nöjd.
Om man löser byggtråden.
Fråga honom?!

[StefanM]

Ekonomin ser ju allt annat än bra ut iallafall..........noll anställda också. Hur fungerar det om man har AB? De som är där jobbar svart då eller?

[mog1]

Har bara goda erfarenheter av dem, duktiga, modern utrustning, de flesta jag känner har mappat och fått andra jobb gjorda där å det har funkat klockrent!

[__Mackee__]

Har bara hört positivt om dem så bokat mappning där i slutet maj själv.
Skulle gärna få reda på vad som hänt ?

[knotan]

jag pratar ogärna illa om vare sig privatpersoner eller företag, och jag har personligen inte haft något med dem att göra, men det finns väldigt många historier där ute om dem. vissa har hört av sig tioll mig den här vägen och andra har jag fått kontakt med andra vägar-

vissa väldigt nöjda, men även många som definitivt INTE är nöjda.

jag inser att det är ett "ungt" företag som inte har så mycket erfarenhet sedan tidigare,

tips, man får nog se till lite vad man eftersöker, dem verkar väldigt billiga, men samtidigt så får man ju vanligen just vad man betalar för....

[dundersmurfen]

Var på studiebesök där nyligen. Detta fick jag höra av en som hänger där mycket.. Pengarna har dom redan och detta är en uppföljning på sitt egna intresse. Dom har råd att mest leka med sina egna grejer, man ser att allt är finfint och påkostat. Att dom köpte 4wd dyno var mest för att dom tröttnade på maxxtuning som tydligen mest ville ha pengar av dom.

Fina prylar i fina lokaler, känner inte Hjalte som tydligen rattar dynon.. Men han kan säkert sin sak, om inte så vore det redan allmänt känt.

Gillar att dom försöker dra ner priserna på mappning / bromsbänk / whatever. Precis som jag!


Man måste även tänka på att inte firmans / mapparens fel att det inte blir succe med alla bilar. Det kommer ren skit emellanåt bara pissar olja och läcker och brinner i kablar. Ett bakslag kan lätt dra ner ryktet.. Sedan måste man ju förstå att om man ändå försöker fixa en heldag fast alla odds mot sig vill man ändå ha betalt fast det inte gick att få ordning på..

[gjutarolle]

Min bil är mappad på overtake , bara positivt

[gjutarolle]

Var på studiebesök där nyligen. Detta fick jag höra av en som hänger där mycket.. Pengarna har dom redan och detta är en uppföljning på sitt egna intresse. Dom har råd att mest leka med sina egna grejer, man ser att allt är finfint och påkostat. Att dom köpte 4wd dyno var mest för att dom tröttnade på maxxtuning som tydligen mest ville ha pengar av dom.

Fina prylar i fina lokaler, känner inte Hjalte som tydligen rattar dynon.. Men han kan säkert sin sak, om inte så vore det redan allmänt känt.

Gillar att dom försöker dra ner priserna på mappning / bromsbänk / whatever. Precis som jag!


Man måste även tänka på att inte firmans / mapparens fel att det inte blir succe med alla bilar. Det kommer ren skit emellanåt bara pissar olja och läcker och brinner i kablar. Ett bakslag kan lätt dra ner ryktet.. Sedan måste man ju förstå att om man ändå försöker fixa en heldag fast alla odds mot sig vill man ändå ha betalt fast det inte gick att få ordning på..

Håller med! De e möe skit som folk drar upp i bänken, klart mappningen inte går smärtfritt..

[knotan]

Kan ju sammanfatta lite med att säga att det jag fått fram handlar om öppenhet mot sina kunder. Ibland kan man riskera att trampa en kund på tårna om man påpekar att bygget inte är mappningsklart.
Men som mappare har du sista ansvaret att bilen presterar som den ska, jag anser att om bygget är så pass illa skick eller strular så pass att man inte hinner klart med mappning på preliminärt bokad tid så förtjänar kunden att få veta detta.

Man kanske behöver påpeka att, du skicket din bil i är nu. Med tanke på ditten och datten så kan vi inte slutföra. Lämna bilen här hos oss så färdigställer vi och gör klart efter det så hör vi av oss när det är klart. Det kommer kosta mellan tummen och pekfingret dem här summan pengar.
Eller så avbryter vi nu och du tar dig hem och gör om gör rätt, och kommer tillbaka när allt är löst.

Att göra som uppenbarligen hänt i detta fallet med min vän. Han kommer dit med ett bristfälligt bygge (det färdiga vemset han köpt. fanns en del fel att lösa före mappning. Så den preliminärt bokade tiden räcker bara till en fullgasmapppning. Med följd att bilen fortfarande inte går att starta kall. Och inte klarar att gå själv på tomgång. Tjuvstannar under 2500 rpm. Osv.

Att det var så här var ingen som sa när han körde hem bilen på trailer och något som uppdagades först väl hemma i Norrköping igen.
Man kan ju tycka att en sån här sak är bra att säga till kunden innan han betalar och åker hem.

I det här fallet tog overtake på sig att rätta till problemet gratis.men att ta ledigt en vardag igen från jobbet. hyra släp. Låna dragbil sen traila med bensin ner och mat etc under en dag blir mer pengar än han vill lägga just nu så har bokat tid för en helt ny mappning på en lokal firma istället.

Summan av detta då blev ju såklart att det hade vart smart att kolla över alternativen och överväga lite innan för hans del.

Ur overtakes synvinkel så tror jag man behöver skapa en mycket öppnare och tydligare kommunikation mot sina kunder om man eftersöker återkommande kunder och ett rykte som en seriös firma.

Jag vet att min väns bil var bristfällig på några punkter och det var precis därför han körde den till vad han trodde en ansedd firma. Men sen blev ju inte resultatet riktigt som man kan önska, och framförallt fick han inte veta det på plats utan det var något jag såg samma stund vi öppnade laptoppen hemma när bilen inte ens går att starta på släpet för att backa in bilen i garaget

[dundersmurfen]

Väl skrivet knotan. Värt att tänka på är också att det kan vara svårt att hinna med eller komma ihåg att informera om allt. Många gånger så springer man runt och langar verktyg, svetsar om rör och fixar med massa, samtidigt som man pratar med flera samtidigt och många ropar efter en.. oftast får man inte ha bilen några dagar så man får testa kallstart..

[DreRacing@]

nogon som vet varför mätning av avgas temp är ett krav i deras checklista?

[knotan]

Det är nog mer en önskan då jag vet flera som vart där utan egt

[gjutarolle]

nogon som vet varför mätning av avgas temp är ett krav i deras checklista?

Ställer tändningen efter avgastempem,