Få bort fukt ur bussrutor ?

[Mattias wikberg]

Finns det nått husmorsknep för att få bort fukt mellan dubbelglasen i en buss ?

[Kgk]

Tyvärr finns det nog inget som är lättare än att byta rutorna.
Har mekat mycket med turistbussar men aldrig hört om
någon metod att få bort kondensen med rutorna på plats.

[Mattias wikberg]

de var de jag var rädd för, var och pillade lite idag och de verkar som listen mellan rutorna är rätt så rutten, hadde ju vart smidigt om de bara gick att ta lös rutan, dela på den och byta listen. borde ju vara de billigaste sättet i vart fall

[StefanM]

är de delbara överhuvudtaget? Är de inte gjorda som kassetter som brukligt?

[Mattias wikberg]

Jaa, alltså, Det ser ut som att det är 2 glasskivor som sitter ihop med en list limmad imellan dem. Sen är dom bara monterade i karossen ståendes i en gummiram med poppnitade aluminiumlister runt om.

Det är liksom ingen fast kassett gjuten runt rutorna utan dom ser helt klart demonterbara ut . Ska testa att plocka lös en ruta till veckan och se om de går att göra nått

är en volvo b10 från 1996, med helmarks kaross om de säger er nått

[Kgk]

I princip är det som isolerrutor man har i hus. Det har blivit
en skada i förseglingen och fukt kommer in men tar sig inte
ut igen.

Din modell var rätt vanlig så det kan gå att hitta begagnade
rutor på bussdemonteringar. Har själv varit på en i Hölö och
hämtat rutor bl a.

[Mattias wikberg]

Jag hadde en tidigare en b58 buss där vi testade att borra hål i ena glaset för att få ut fukten, De gick skitbra att borra fram till den sissta 0.5mm av glaset då rutan fullkomligt exploderade Är väll nån inbyggt spänning i sånnadära fordonsrutor

Mailade en skrot nu så vi får se vad dom har på lager

[StefanM]

Jaa, alltså, Det ser ut som att det är 2 glasskivor som sitter ihop med en list limmad imellan dem. Sen är dom bara monterade i karossen ståendes i en gummiram med poppnitade aluminiumlister runt om.

Det är liksom ingen fast kassett gjuten runt rutorna utan dom ser helt klart demonterbara ut . Ska testa att plocka lös en ruta till veckan och se om de går att göra nått

är en volvo b10 från 1996, med helmarks kaross om de säger er nått

ja det låter ju som en normal kassett konstruktion precis som isolerrutor i hus. Två glas sätts ihop med en gummilist och luften pumpas ut och listen anbringas permanent genom vulkning eller hur de nu bär sig åt. Kommer det in fukt så är det otätt nånstans och det åtgärdas normalt genom att man byter hela rutan.