Vad gäller B20 (aq 130) så rostar topparna sönder vid fyrans cylinder om dom är saltvattenkylda, i övrigt så skulle jag påstå att en B20 och en aq130 är lika pålitliga. Biltopparna går att konvertera till marin rätt enkelt. Angående trimning så är det väl att börja med limpan, har för mig att Chrysler sb har rätt nära portavstånd, så att ta ett marin hedders från en sådan och byta fläns borde vara rätt enkelt, antagligen så är rörlängderna helt fel från en V8 men nästan vad som helst blir bättre än original limpan
