Aluminium behållare under huven. te.x expantionskärl?

AffeAlien · Inlägg av **AffeAlien** » lör feb 25, 2006 3:26 pm

Vet inte riktigt var jag ska ställa denna frågan men detta verkade vara den bästa avdelningen.

Är det någon som vet om det finns någon i Umeå som tillverkar sådana till nått vettigt pris. Köper man färdiga på baely eller nått annat kostar de både skjortan och slipsen.

robban · Inlägg av **robban** » lör feb 25, 2006 3:59 pm

hur pass design-hightech ska den vara affe? Bara fixa matrialet å skissa hur den ska vara så kan jag fixa fram tillgång till tig..

annars vet jag micke f har gjort de, samt har tig, men vad han tar för de vet ja inte.

AffeAlien · Inlägg av **AffeAlien** » lör feb 25, 2006 5:28 pm

Tanken är ju att de ska bli jätte blanka och fina

Så svetsarna får ju hemskt gärna vara fina med. Men tänkte om nån hade material också så man slipper allt bök med sånt.

robban · Inlägg av **robban** » lör feb 25, 2006 6:26 pm

polera = blankt

kolla med danne om de har nå spillbitar på jobbet hans kanske...

super7 · Inlägg av **super7** » sön feb 26, 2006 1:26 am

robban skrev:annars vet jag micke f har gjort de, samt har tig, men vad han tar för de vet ja inte.

Tror Micke tar ca 1500 kr för ett expansionskärl, då är det högglans polerat också.

m10tic · Inlägg av **m10tic** » fre mar 17, 2006 1:14 pm

Jag hittade denna på blocket den verkar vara helt ok för det priset.
/Peter

m10tic · Inlägg av **m10tic** » fre mar 17, 2006 1:14 pm

kanske en länk också...
http://www.blocket.se/vi/7378488.htm?ca=2_s

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » fre mar 17, 2006 3:50 pm

OBS!!! tyvär så är många såkallade "snygga" olje ventilations burkar fel dimensonerade och direkt onytiga för motorn med tex spiknings problem, rykande turbosar, tappad effekt, oljelekage, trasiga packningar mm.

man ska ha minst 1st 20mm inner dim slang från bottendelen och 1 st 20mm slang från toppen in i burken och minst 35mm ut mot filtret.

sen vill man inte att snusket i behållaren rinner tillbaka in i motorn.

se och lär på magnus söderlunds burk som exempel (ovanför toppen), 3 st grova slangar+ ett 200hk filter

http://savarturbo.se/images/bilarna/sod ... od_off.jpg

värt att notera kan också vara att det är olagligt med vevhus vent rakt ut på bilar nyare än 1970. De ser det på bilprovningen!!!

Bild

robban · Inlägg av **robban** » fre mar 17, 2006 10:07 pm

tacka vetja grov slang från ventilkåpan till en kolaflaska så spisen inte svettas, billigare å mer bling bling blire inte

j björk · Inlägg av **j björk** » mån maj 01, 2006 12:24 pm

Jens Gustavsson skrev:OBS!!! tyvär så är många såkallade "snygga" olje ventilations burkar fel dimensonerade och direkt onytiga för motorn med tex spiknings problem, rykande turbosar, tappad effekt, oljelekage, trasiga packningar mm.

man ska ha minst 1st 20mm inner dim slang från bottendelen och 1 st 20mm slang från toppen in i burken och minst 35mm ut mot filtret.

sen vill man inte att snusket i behållaren rinner tillbaka in i motorn.

se och lär på magnus söderlunds burk som exempel (ovanför toppen), 3 st grova slangar+ ett 200hk filter http://savarturbo.se/images/bilarna/sod ... od_off.jpg

värt att notera kan också vara att det är olagligt med vevhus vent rakt ut på bilar nyare än 1970. De ser det på bilprovningen!!!

Nyare än 68 är det väl?