1800skold

[larsat]

med adapter passar många lådor på både rak & sne motor så det är ett bra köp.. en M41 j-type lär va värd en jävla massa tusen.. spara den innan den pajjar!

[1800skold]

Har nog bestämt min för att inte byta kardantunnel, så nu får man börja ragga ny låda. Finns det någon mer bra låda än 260getrag som passar i tunneln? Gärna med överväxel eller 5växlad.

/Mattias

[larsat]

finns samma låda fast 5 växlad den heter 265
alla 4 växlade har 1:1 på högsta växeln vad jag vet.. 265 har ungefär som överväxlad eller M90 låda.. däremot 5 växlade M51 har oxå 1:1
så det är väll getrag 265 som gäller isåfall & den är förståss längre.. så det kan nog ta i.... svårt d där.....

[larsat]

kanske en M45 med dogleg shift & rakskurna drev finns ju endel sådana.. vet inte hur bra dom är dock..

[1800skold]

M45:an är ju lika bred som m46:an så den får ju inte plats. Hur är det med m400/m410 är den smalare än m45/m46?

/Mattias

[elajl]

EN M400 är vad jag vet smalare än en M45.
Men spränkåpan du lär ha på M400:an passar inte på en B20..bara B30...det är annorlunda bultindelning. Det finns spränkåpor som passar också men dom är välldans ovanliga..
Kolla in här: http://pr0nst4r.net/~phredde/main.htm

[1800skold]

Var å tittade på en m410 låda i veckan. Den är ju betydligt smalare än m46, knappt bredare än en m41. Frågan är bara om den går in på höjden, den såg väldigt hög ut. Blir nog till att riva bort m41:an och låna polarens m410 å testa. Skulle den få plats så har jag många bekanta som borde kunna bränna ihop en m410/b20 kåpa.

/Mattias